Комитет по благоустройству отсудил ремонт дорог
Красногвардейский районный суд Петербурга дал АО "Автопарк № 7 Спецтранс" два месяца починку асфальтового покрытия по трем адресам.
Суд установил, что подрядчик комитета по благоустройству некачественно выполнил условия контракта на ремонт дорог, заключенного в декабре прошлого года. Сейчас состояние дорог по трем адресам, как показала проверка прокуратуры и полиции, представляет угрозу для жизни и здоровья участников дорожного движения.
Из материалов иска следует, что по адресам пр. Маршала Блюхера (у дома 80 корпус 4 по Уманскому пр.), ул. Поперечная (у дома 15, литера Б по Лесопарковой ул.), ул. Красина у дома 67 литера Я по ул. Коммуны выбоины в полотне превышают максимально допустимые (по длине 15 см, по ширине – 60 см и по глубине – 5 см). Характерно, что представители компании на суде не смогли предоставить свидетельства выполненного ремонта дорожного покрытия.
Региональные власти заказывают проект первого этапа благоустройства территории у Литовского ручья в Калининграде.
Лот опубликован на сайте Госзакупок.
Речь идет о территории вдоль водоема, ограниченной улицами Невского — Литовский вал — Гагарина. Начальная стоимость контракта — чуть меньше 8,3 млн рублей. Завершить работы подрядчик должен будет не позднее, чем через 150 дней с даты заключения контракта.
Ранее региональные власти заявили о планах по благоустройству территории у Литовского ручья в 2021 году. Там планируется создать велопешеходную зону. Общая протяженность дорожки, которая соединит Королевские ворота с улицей Невского, составит около 1,5 км.
Областной градостроительный совет одобрил концепцию благоустройства территории вдоль Литовского ручья. Ее автором стал архитектор Виталий Русакович.
«Мы заменили дизайн световых опор, сделав их более брутальными, более строгой формы. Мультипрожекторные светильники мы ставим в определенной ритмике, чтобы, с одной стороны, подчеркнуть геометрию бастиона и вальных укреплений, с другой стороны, выполнить всё в одном материале, не конфликтующем с брутальным, слегка обветшалым образом объекта. Все остальные малые архитектурные формы — велостоянки, урны, скамьи — мы пытались решить в едином контексте», — рассказал Виталий Русакович.