Калининградская область ищет подрядчиков для ремонт дорог в 2023 году
В Калининградской области продолжаются конкурсные процедуры по выбору подрядчиков для ремонта трасс в 2023 году. Для шести объектов нацпроекта «Безопасные качественные дороги» уже выбрали дорожников, еще под одному продолжатся конкурсные процедуры. Об этом сообщает пресс-служба правительства региона.
Подрядчик «Гамма ДВ» в следующем сезоне займется ремонтом дорог «Воробьево - Рощино - Луговое» и «Низовье - Константиновка». «Балтдормостстрой» выйдет на участок дороги «Жилино - Неман», а «Черняховский райавтодор» - на дорогу «Калининград (от Борисово) - Знаменск - Озерск - Гусев - Добровольск - Неман». ЗАО «ДСП» выбран для ремонта трассы «Полесск - Гвардейск – Правдинск».
Также в 2023 году планировалось завершить работы на трассе «Ульяново - Маёвка - Высокое», однако объект удалось сдать в эксплуатацию раньше срока - в ноябре текущего года. Подрядчик отремонтировал 33 км.
В первой декаде декабря проведут конкурс по выбору подрядчика для ремонта трассы «Калининград - Зеленоградск» от поселка Березовка, через Шатрово, Моршанское, Каштановку до Муромского. До конца этой недели начнутся конкурсные процедуры по выбору подрядчиков на ремонт еще трех дорог. Речь идет о 15 км трассы «Зеленоградск - Приморск через Светлогорск», 27 км дороги «Романово - Пионерский - Сальское - Янтарный» и участке дороги «Калининград - Голубево - Полевое» протяженностью 8 км. Всего в будущем году работы пройдут на 14 дорогах.
По правой части Крымского моста, восстановленной после ЧП, открыли автомобильное движение.
Как отметил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин в докладе Президенту России Владимиру Путину, строители выполнили все ремонтные работы в рекордные сроки.
«Полностью восстановили правую часть Крымского моста всего за 56 дней. В эти рекордные сроки были демонтированы разрушенные пролёты, разработан проект восстановления, изготовлены, доставлены, собраны и надвинуты новые пролёты. Затем на восстановленном участке было уложено два слоя асфальтобетонного покрытия, нанесена разметка, установлено барьерное ограждение и освещение. Обычно такие работы занимают от полугода до года, – отметил вице-премьер и поблагодарил всех участников восстановительных работ: – Конечно, всё это стало возможным благодаря слаженной работе дорожников, мостовиков, команды Росавтодора, производителей и поставщиков металлоконструкций».
Работы велись круглосуточно, несмотря на сложные погодные условия, связанные с сезоном штормов. Для восстановления пролётов было привлечено более 500 человек, задействовано 50 единиц техники.
Общий вес металлоконструкций, необходимых для сборки четырёх пролётных строений, составил более 1,2 тыс. т.
Как отметил Марат Хуснуллин, по поручению Президента РФ Владимира Путина в целях безопасности будут заменены и повреждённые пролёты левой части моста.