На реставрацию павильона «Советская печать» в Москве выделено 442,7 млн
ВДНХ направит 442,7 миллиона рублей на реставрацию павильона "Советская печать" 1954 года постройки, следует из данных портала госзакупок.
Казенное предприятие "ВДНХ" провело тендер на реставрацию здания и его приспособление для современного использования. Наименование компании-победителя в документации не указано, цена работ составит 442,7 миллиона рублей. Подрядчик должен уложиться в 390 дней с даты заключения контракта.
"Проектными решениями принято сохранить все стилистические особенности первоначального облика здания без изменения его декоративных элементов. В рамках реставрации объекта проектными решениями предусмотрено воссоздать штукатурку стен с покрытием фасадными красками, воссоздать деревянный декор фасада. Лепной декор принято решение очистить и выполнить догипсовку. Предусмотрена реставрация деревянных элементов фасада", - говорится в материалах закупки.
Павильон Карело-Финской ССР был построен в 1954 году по проекту архитекторов Ф. И. Рехмукова и А. И. Резниченко в стиле традиционной карельской избы. Его главный фасад решен в виде шестиколонного портика с фронтоном с пятью монументальными рельефами, посвященными основным отраслям народного хозяйства Карелии — земледелию, лесному хозяйству, животноводству и рыболовству. Выразительность скульптурного рельефа подчеркнута фактурой дерева, его теплой шоколадной тональностью, что придает павильону северный колорит. Колонны здания облицованы красным финским гранитом и украшены накладками из меди. Главный вход в павильон украшают резные двери работы Н. И. Чижова. Переплетения еловых ветвей, фигурки птиц и белок, изящная ручка с еловой шишкой и орнаментальное оформление портала завершают самобытный образ павильона.
Основной объем работ пришелся на недавно ставшую федеральной автодорогу А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок: к нормативам привели пять ее участков общей протяженностью 56 км и два мостовых сооружения.
С опережением графика завершены работы на объектах км 436 - км 468, км 513 - км 525 в Каргопольском и Плесецком районах. Специалисты уложили новое дорожное покрытие, укрепили обочины и расчистили полосы отвода. В общей сложности на объектах заменили 113 водопропускных труб, установили более 30 автопавильонов, 13 км барьерного ограждения, дорожные знаки и сигнальные столбики. Осенью в асфальтобетон перевели участок близ деревни Самодед (км 690 - км 692), а также отрезок км 572 - км 582, на котором уложили слои износа из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Кроме того, завершены капремонт и ремонт мостов через Ваймугу (688-й км) и Кяму (684-й км).
Что касается других федеральных трасс области, то дорожники отремонтировали 11 км подъезда к Северодвинску (км 19 – км 30). Работы включали замену дорожного покрытия, укрепление обочин, восстановление водоотвода и обустройство участка средствами организации дорожного движения. А на участке км 755 - км 780 трассы М-8 «Холмогоры» в Вельском районе уложили слои износа.
Продолжаются работы по капремонту отрезка км 5 – км 15 автодороги М-8 «Холмогоры», подъезд к международному аэропорту «Архангельск» и Краснофлотского моста на 2-м км этой же автодороги. В настоящий момент участок км 5 - км 15, проходящий в административных границах Архангельска, готов на 50%. После окончания работ водители смогут пользоваться четырехполосной дорогой и тремя удобными кольцевыми развязками. Для обеспечения безопасности дорожного движения на участке установят шесть светофорных объектов, 15 км барьерного ограждения, обустроят 15 пешеходных переходов и 13 автобусных остановок. Этот 10-километровый отрезок будет освещен на всем протяжении, а общая длина тротуаров и пешеходных дорожек составит 14,5 км. Капремонт Краснофлотского моста через левую протоку реки Северная Двина начали в 2021 году, тогда же отремонтировали часть моста через правую протоку. На сегодняшний день ремонт моста выполнен на 62 процента, ведется замена системы оборудования вертикальной подъемной части пролетного строения. Для обеспечения безопасности на объекте вводятся ограничения дорожного движения, проезд осуществляется по двум полосам. Ввод указанных объектов в эксплуатацию намечен на следующий год.
Также в начале 2023-го планируется начать работы II этапа реконструкции участка км 0 – км 13 трассы М-8 «Холмогоры», подъезд к городу Северодвинску. Напомним, что в рамках I-го выполнена реконструкция моста через Исакогорку и перенос коммуникаций, теперь задача специалистов – расширение проезжей части.
Протяженность сети федеральных дорог Архангельской области составляет 1215 км. По территории региона проходят такие федеральные дороги, как: М-8 «Холмогоры» Москва – Ярославль – Вологда – Архангельск (км 695 – км 1227), подъезд к городу Северодвинску (км 0 – км 35), подъезд к международному аэропорту «Архангельск» (км 0 – км 23) А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок (км 312 – км 743) и А-123 Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово (км 410 – км 605).