ВТБ и ВЦИОМ: 70% жителей российских городов-миллионников готовы взять ипотеку для покупки первого жилья
70% жителей российских городов-миллионников позитивно относятся к возможности приобрести свою первую квартиру или дом с помощью ипотечного кредита.
Среди молодежи 56% считают, что минимум половину стоимости первого жилья должны оплачивать родители, в каждой третьей семье готовы помогать своим детям безвозмездно. Оба поколения считают приемлемой суммой первой ипотеки примерно 4 млн рублей. Об этом свидетельствуют данные совместного исследования ВТБ и ВЦИОМ.
Исследование показало, что свое жилье у молодых людей в российских городах-миллионниках в среднем появляется в 26 лет, в то время как у старшего поколения первая покупка случалась уже после 30-ти (в Санкт-Петербурге, в среднем, в 32 года). 16% молодых людей, в основном – студенческого возраста, предпочитают арендовать недвижимость.
Почти каждый пятый молодой житель городов-миллионников считает, что первое жилье не должно находиться в том же городе, что и у родителей. Особенно это мнение популярно в студенческом возрасте (26%). По мере взросления доля желающих переехать снижается (например, уже только 13% для молодежи 31-34 года). 7 из 10 респондентов (71% родителей и 74% молодых людей) согласны, что решение о выборе города для переезда должно оставаться за детьми.
Самый ожидаемый вариант первого жилья для молодежи в городах-миллионниках – однокомнатная квартира. Треть респондентов рассматривают для покупки студии и двухкомнатные объекты, 14% опрошенных молодых людей рассчитывает приобрести дом, а 9% - квартиру с тремя и более комнатами. Студии также чаще привлекают оба поколения Санкт-Петербурга (36% родителей и 47% молодежи).
Ипотека как оптимальный вариант решения жилищного вопроса
70% жителей российских городов-миллионников позитивно относятся к возможности купить первую квартиру или дом с помощью ипотеки. Для каждого второго (46% родителей и 54% молодежи) ипотека является оптимальным вариантом. Молодежь ориентируется на опыт ближайшего окружения: если в студенчестве они реже сталкиваются с теми, кто брал ипотеку, то к 34 годам доля, имеющая таких знакомых, возрастает до 83%.
Стимулами для оформления ипотеки жители городов-миллионников называют возможность быстро получить нужную сумму (39% родителей и 46% молодежи), оперативно решить квартирный вопрос (41% и 38%) и на протяжении длительного времени постепенно выплачивать стоимость квартиры или дома (39% и 41%).
При этом ключевыми барьерами для оформления ипотеки выступают нежелание иметь долг (что особенно характерно для молодежи), отсутствие уверенности в завтрашнем дне, длительный срок выплат и потенциально высокая ставка по кредиту.
Размер материальной помощи
Мнение о размере финансовой поддержки у респондентов совпадает: каждый второй считает, что родители должны оплатить минимум половину стоимости первого жилья детям (51% родителей и 56% молодежи). Каждый третий (28% и 31%) отмечает, что поддержка должна быть меньше и может соответствовать, например, первоначальному взносу по ипотеке. При этом есть и те, кто считает материальную помощь неприемлемой (6% родителей и 5% молодежи).
Родители в большей степени готовы помогать детям, чем те от них ожидают. Безвозмездно передать деньги на покупку первого жилья из них готовы около трети (36%), при этом только каждый шестой (16%) представитель молодежи считает это уместным. Среди наиболее приоритетных способов приобретения первого жилья молодые люди называют ипотеку – 54%, собственные накопления – 44%, деньги в долг от родителей – 20%.
Средней суммой, которую оба поколения считают комфортной для безвозмездной передачи детям на приобретение недвижимости, стали 1,85 млн рублей. При покупке жилья в ипотеку молодежь рассчитывает примерно на 4 млн рублей, а родители для своих детей – на 3,7 млн рублей.
Среди молодежи, планирующей приобрести первое жилье в настоящий момент, вся сумма на покупку есть только у 2%. Остальным необходимо в среднем 6,5 лет, чтобы ее накопить, чуть быстрее – в Москве (в среднем 5,8 лет) и Санкт-Петербурге (6,4 года). В других городах-миллионниках молодежь считает оптимальным сроком для накоплений более 7 лет.
В Санкт‑Петербурге завершаются работы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Отремонтированные улицы и проспекты сделают комфортнее и безопаснее путь петербуржцев и гостей города к социально-значимым учреждениям города и туристическим объектам Северной столицы.
Многие транспортные артерии города на Неве привлекают своими историческими маршрутами и архитектурными достопримечательностями. Это уже обновленные в летний сезон: улицы Большая Зеленина, Комсомола, проспект Ленина в Кронштадте, площадь Восстания, Набережная улица в Пушкине, участок Лиговского проспекта и другие.
К перечню дорог по нацпроекту были добавлены также такие крупные магистрали, как: Пулковское, Приморское шоссе, Свердловская набережная.
Пулковское шоссе по праву можно назвать самой гостеприимной дорогой Петербурга, ведь все пассажиры аэропорта впервые знакомятся с культурной столицей России, проезжая по этой магистрали Московского района. В октябре был обновлен очередной участок шоссе от Площади Победы до тоннеля в г. Пушкин. Здесь уложен новый асфальт, отремонтированы тротуары и бортовой камень. Гости города уже в первые полчаса своего путешествия могут увидеть встречающий их Монумент героическим защитникам Ленинграда и посетить музей, расположенный под площадью Победы.
Также отремонтирована проезжая часть и тротуары на Приморском шоссе. Специалисты подрядчика заменили изношенное асфальтобетонное покрытие на участке шоссе от Планерной ул. до Горского ручья. Магистраль проходит преимущественно вдоль берега Финского залива, где расположено множество ресторанов, баз отдыха, санаториев, гостиниц, пляжей. Кроме этого, недалеко находится популярный у жителей парк имени 300-летия Санкт‑Петербурга и многофункциональный комплекс «Лахта-центр».
В Красногвардейском районе города дорожные работы прошли на Свердловской набережной от Малоохтинского моста до Пискаревского проспекта. Эта одна из основных магистралей вдоль правого берега реки Невы. Здесь расположены здания нескольких промышленных предприятий 19 века: завода «Красный Выборжец», пивоваренного завода «Новая Бавария», Охтинской бумагопрядильной мануфактуры.
Санкт‑Петербург был включен в национальный проект «Безопасные качественные дороги» в 2021 году. Почти за два года удалось привести к нормативу 91 объект улично-дорожной сети городской агломерации общей протяженностью более 250 км.
В Санкт‑Петербурге завершаются работы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Отремонтированные улицы и проспекты сделают комфортнее и безопаснее путь петербуржцев и гостей города к социально-значимым учреждениям города и туристическим объектам Северной столицы.
Многие транспортные артерии города на Неве привлекают своими историческими маршрутами и архитектурными достопримечательностями. Это уже обновленные в летний сезон: улицы Большая Зеленина, Комсомола, проспект Ленина в Кронштадте, площадь Восстания, Набережная улица в Пушкине, участок Лиговского проспекта и другие.
К перечню дорог по нацпроекту были добавлены также такие крупные магистрали, как: Пулковское, Приморское шоссе, Свердловская набережная.
Пулковское шоссе по праву можно назвать самой гостеприимной дорогой Петербурга, ведь все пассажиры аэропорта впервые знакомятся с культурной столицей России, проезжая по этой магистрали Московского района. В октябре был обновлен очередной участок шоссе от Площади Победы до тоннеля в г. Пушкин. Здесь уложен новый асфальт, отремонтированы тротуары и бортовой камень. Гости города уже в первые полчаса своего путешествия могут увидеть встречающий их Монумент героическим защитникам Ленинграда и посетить музей, расположенный под площадью Победы.
Также отремонтирована проезжая часть и тротуары на Приморском шоссе. Специалисты подрядчика заменили изношенное асфальтобетонное покрытие на участке шоссе от Планерной ул. до Горского ручья. Магистраль проходит преимущественно вдоль берега Финского залива, где расположено множество ресторанов, баз отдыха, санаториев, гостиниц, пляжей. Кроме этого, недалеко находится популярный у жителей парк имени 300-летия Санкт‑Петербурга и многофункциональный комплекс «Лахта-центр».
В Красногвардейском районе города дорожные работы прошли на Свердловской набережной от Малоохтинского моста до Пискаревского проспекта. Эта одна из основных магистралей вдоль правого берега реки Невы. Здесь расположены здания нескольких промышленных предприятий 19 века: завода «Красный Выборжец», пивоваренного завода «Новая Бавария», Охтинской бумагопрядильной мануфактуры.
Санкт‑Петербург был включен в национальный проект «Безопасные качественные дороги» в 2021 году. Почти за два года удалось привести к нормативу 91 объект улично-дорожной сети городской агломерации общей протяженностью более 250 км.