Реконструкция одного из зданий областного музея в Егорьевске завершится в 2023 году
Инспекторы Главгосстройнадзора Подмосковья вместе со специалистами подведомственного ГБУ МО «МОСОБЛСТРОЙЦНИЛ» проверили ход реконструкции одного из двух зданий МУК «Егорьевский историко-художественный музей» по ул. Советская, 58/11, сообщает пресс-служба ведомства.
«В 3-х этажном особняке площадью 643 кв. метров более 100 лет не было капитального ремонта. Сейчас восстанавливаются утраченная лепнина на фасаде и крыльцо, строится козырек над главным входом. Будет воссоздана внешняя колоннада с отделкой фигурными плинтусами и карнизами. Новый облик здания дополнит наружная архитектурная подсветка. Завершение работ планируется в марте следующего года», - рассказал Министр правительства Московской области по государственному надзору в строительстве Артур Гарибян.
Старейший музей Подмосковья был основан в 1911 году текстильным фабрикантом Михаилом Бардыгиным. Он расположен в доме купцов Никитиных. В экспозиции музея представлены лучшие изделия промыслов и производств России XVIII-XIX веков: резная кость, металл, резное и расписное дерево, стекло, керамика, шитье, а также живопись, лубок, иконопись.
Главным элементом архитектурного освещения станции «Рижская» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро стали светящиеся металлические арки-порталы.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Всего в центральном зале платформенного участка станции “Рижская” БКЛ смонтировано 16 порталов из нержавеющей стали. Через них пассажиры смогут пройти непосредственно к поездам. К каждой боковой платформе ведет по восемь конструкций. С обеих сторон арок-порталов, по контуру, установлены светодиодные светильники, закрытые декоративными коробами», — рассказал он.
Глава Строительного комплекса уточнил, что по замыслу авторов дизайна «Рижской» арки символизируют въездные ворота в город, а светильники подчеркивают их форму.
Руководитель АО «Мосинжпроект», генерального проектировщика и генерального подрядчика строительства новых линий и станций московского метро, Юрий Кравцов напомнил, что облик станции был определен на международном конкурсе.
«Центральный зал платформенного участка также освещает линия из 46 светильников, расположенных вдоль свода потолка, между водозащитными декоративными металлическими зонтами. Боковые платформы дополнены рядом светильников, расположенных на стыке металлозонтов потолка и полукруглых чугунных тюбингов, которые выполняют функцию путевых стен и служат декоративным украшением станции», — рассказал он.
Также уже полностью смонтировано освещение в зоне эскалаторов и во входном вестибюле.
Со станции «Рижская» БКЛ можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. Ввод в эксплуатацию новой станции улучшит транспортное обслуживание прилегающих районов.
В состав северо-восточного участка БКЛ, помимо «Рижской», входят строящиеся станции «Сокольники» и «Марьина Роща», уже открытые для пассажиров «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро, а также соединительная ветка в электродепо «Нижегородское».
Строительство Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
Уже состоялся технический пуск нового участка Большой кольцевой линии от станции «Электрозаводская» до «Савеловской». Северо-восточный участок БКЛ длиной 7,2 километра является одним из самых сложных в истории московского метростроения.