Ленобласть ремонтирует мосты
В эксплуатацию после ремонта на региональных трассах области введены отремонтированные мостовые переходы через реки Чёрная, Черенка и Гороховка.
Работы выполнены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
На всех мостовых переходах обновлены элементы пролётного строения, заменена гидроизоляция и уложен асфальт. Мост через Чёрную расположен на Ропшинском шоссе в Ломоносовском районе, через Черенку — на дороге Пикалево — Колбеки в Бокситогорском, через Гороховку — на дороге Советский — Верхне-Черкасово в Выборгском районе.
Также продолжаются ремонты ещё шести мостов, которые будут завершены уже в следующем году: через реку Систа под Кингисеппом, через Орьевку на дороге Лужицы — Первое Мая, через Лемовжу в Волосовском районе, через Оредеж в Гатчинском, через Ушачку в Тосненском и через Суйду в Тосненском.
По национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в области также ведётся строительство двух мостов-гигантов: через Свирь в Подпорожье и через Волхов в Киришах.
В Государственном музее городской скульптуры рассказали, какие уникальные открытия удалось сделать специалистам во время реставрации знаменитого Медного всадника, установленного на Сенатской площади в Петербурге.
По словам хранителя музейной коллекции «Памятники города» Надежды Ефремовой, этот памятник поражает специалистов своими конструктивными особенностями.
«Многие технические приемы, использованные Фальконе при создании конной статуи, были столь новаторскими, что не разгаданы до сих пор и вызывают удивление», – отметила Надежда Ефремова.
В ходе реставрации, которая проводилась в 2021 году, специалистам удалось выявить и увидеть с помощью эндоскопа очень важную для равновесия статуи третью точку опоры.
«Третья точка опоры – узел опирания стального каркаса, проходящего через хвост коня и тело змеи, на закладной железный элемент, установленный в Гром-камне. Подтверждено, что устойчивость конной статуи достигается за счет переменной толщины бронзы, обеспечивая положение центра тяжести между тремя опорами и совместную работу несущих каркасов. Цельнолитой фрагмент змеи, отлитый одновременно со скульптурой, соединяющий каркасы в правой задней ноге и в хвосте коня, увеличивает жесткость и устойчивость всей скульптуры. При изучении хвоста коня впервые обнаружен люк, выполненный при создании скульптуры для извлечения формовочной массы из внутреннего объема бронзовой отливки», – рассказал главный архитектор проектов ООО «РМ «Наследие-Проект», участник реставрации Глеб Чусовитин.
Также в ходе работ выяснилось, что Гром-камень, на котором стоит скульптура, – это уникальный гранит, аналога которому нет в известных карьерах Выборга, Финляндии.
Напомним, первая за 45 лет реставрация длилась с октября 2021 года до января 2022 года. Специалисты уплотнили естественную патину на конной статуе, устранили очаги «бронзовой болезни», а также провели работы на уникальном постаменте – Гром-камне. Также восстановлена площадка вокруг Медного всадника – в частности, историческая отмостка.