Масштабная реконструкция тепловых сетей избавит Пушкинский и Колпинский районы от изношенных труб к 2030 году
Комитет по энергетике и инженерному обеспечению согласовал технико-экономическое обоснование комплексной реконструкции теплоэнергетического хозяйства Пушкинского и Колпинского районов.
К 2030 году в указанных районах на балансе ГУП «ТЭК СПб» не останется объектов со сверхнормативным износом.
Планируется реконструировать 41 котельную, 8 из них будут переведены на экологичные и экономичные виды топлива. Также предстоит модернизировать 7 тепловых пунктови заменить 406 км изношенных тепловых сетей - это почти 63% от всех трубопроводов в двух районах. Автоматизация котельных сократит эксплуатационные затраты и повысит экономическую эффективность источников. За счет отказа от использования угля в качестве топлива улучшится экологическая обстановка в районах.
Система теплоснабжения Пушкинского и Колпинского районов была передана в ведение ГУП «ТЭК СПб» в 2020 году. Тогда в двух районах было обновлено около 20 км изношенных сетей, в 2021 эта цифра выросла до 37 км, до конца 2022 года в Пригороде обновят 48,8 км. Также модернизированы 17 ЦТП - это рекордное количество для Пушкинского и Колпинского района за все время.
По правой части Крымского моста, восстановленной после ЧП, открыли автомобильное движение.
Как отметил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин в докладе Президенту России Владимиру Путину, строители выполнили все ремонтные работы в рекордные сроки.
«Полностью восстановили правую часть Крымского моста всего за 56 дней. В эти рекордные сроки были демонтированы разрушенные пролёты, разработан проект восстановления, изготовлены, доставлены, собраны и надвинуты новые пролёты. Затем на восстановленном участке было уложено два слоя асфальтобетонного покрытия, нанесена разметка, установлено барьерное ограждение и освещение. Обычно такие работы занимают от полугода до года, – отметил вице-премьер и поблагодарил всех участников восстановительных работ: – Конечно, всё это стало возможным благодаря слаженной работе дорожников, мостовиков, команды Росавтодора, производителей и поставщиков металлоконструкций».
Работы велись круглосуточно, несмотря на сложные погодные условия, связанные с сезоном штормов. Для восстановления пролётов было привлечено более 500 человек, задействовано 50 единиц техники.
Общий вес металлоконструкций, необходимых для сборки четырёх пролётных строений, составил более 1,2 тыс. т.
Как отметил Марат Хуснуллин, по поручению Президента РФ Владимира Путина в целях безопасности будут заменены и повреждённые пролёты левой части моста.