Благодаря нацпроекту в этом году двести сорок семь человек переехали из аварийного жилья в Калининградской области
Жители аварийного жилфонда, признанного таковым до 2017 года, получают квартиры по федеральному и региональному проекту «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда» и национальному проекту «Жильё и городская среда».
С 2019 по 2024 годы подлежат расселению здания, в которых проживали 3148 человек на 48,45 тысячах квадратных метров. В настоящий момент 1919 человек получили квартиры, из них 247 граждан улучшили жилищные условия – в 2022 году.
«Вместе со средствами Фонда содействия реформированию ЖКХ на ускоренное завершение программы по расселению аварийщиков сейчас предусмотрено более 1,2 млрд рублей. По плану оставшиеся 1229 человек получат новое жильё до 1 сентября 2024 года», – сказал министр строительства и ЖКХ Калининградской области Сергей Черномаз.
После выполнения обязательств по текущей программе регион приступит к расселению аварийного жилищного фонда, признанного таковым после 2016 года. Механизмы, которые зарекомендовали себя в действующей программе, будут работать и в новой.
ГУП «ТЭК СПб» совместно с подрядчиком ООО «ЭнергоСеть» завершило монтаж магистрального трубопровода диаметром 1000 мм от котельной Парнас. В рамках реконструкции теплоэнергетики обновили 1800 метров сети. Потребителей – а это свыше 570000 горожан – уже переключили на новую тепломагистраль.
Реконструкция Симоновской магистрали повысит надежность теплоснабжения во всем Выборгском и частично в Калининском районах. Дело в том, что от котельной Парнас запитаны 1616 зданий, то есть почти весь север города. Тепло и горячую воду от источника получают 896 домов, 92 детских сада, 65 школ, 62 лечебных учреждения и 19 учебных заведений.
Самым сложным этапом работ стал монтаж воздушного участка трубопровода над железной дорогой на ул. Симонова. Специалисты заменили 106,4 метра магистрального трубопровода. Работы затрудняли сжатые временные рамки: монтаж можно было проводить только в окна между движением поездов на перегоне Парнас-Парголово и строго по согласованию с РЖД.
Между тем фронт работ по сравнению с укладкой труб в землю был гораздо обширнее. Сначала специалисты демонтировали изношенный участок тепломагистрали, затем оборудовали винтовые сваи, смонтировали опоры металлоконструкций и собрали футляры – своего рода защитные коробы для теплосетей. После этого на объекте началась укладка новых трубопроводов.
Монтаж сети выполнялся при соблюдении всех требований техники безопасности. При этом работы осложняло грубое нарушение охранных зон тепловых сетей – рядом с основным для севера Петербурга трубопроводом находятся гаражные постройки. Согласно требованиям законодательства, в пределах охранных зон тепловых сетей категорически запрещено возводить какие-либо сооружения. Собственникам гаражей выдавались предписания о необходимости демонтажа построек. ГУП «ТЭК СПб» продолжает работу по освобождению охранной зоны.
В настоящее время специалисты завершают работы по дренажу и благоустройству территории. Работы ведутся за счет средств бюджета Санкт-Петербурга.
Завершение реконструкции Симоновской тепломагистрали – финальная точка в масштабном проекте ТЭКа и города по обновлению головных трубопроводов от котельной Парнас и повышению надежности теплоснабжения севера Петербурга. В 2021 году предприятие заменило первую нитку тепломагистрали от источника. В ходе работ специалисты обновили 527 метров тепловой сети с самым большим диаметром трубы в Петербурге - 800-1400 мм.