Ленобласть и Петербург ремонтируют «дачные» дороги
Постановление о соглашении между регионами подписано губернатором Александром Дрозденко.
Программа ремонта подъездов к садоводствам начнёт работать со следующего года.
Она разрабатывалась совместно дорожным комитетом области и Управлением по развитию садоводства и огородничества города. В перечень вошла 21 региональная дорога Ленобласти и 64 муниципальных. Объём финансирования составляет порядка 1,3 млрд рублей, из которых миллиард предоставляется из бюджета Санкт-Петербурга в течение трёх лет.
«Ежегодно перечень будет уточняться. В первую очередь в ремонт отправятся дороги, которые ведут к садоводствам с большим количеством зарегистрированных земельных участков», — пояснил глава дорожного комитета Ленобласти Денис Седов.
Перечень подъездов к садоводствам опубликован в официальном телеграмм-канале регионального дорожного комитета — https://t.me/dorogi_47
Ремонтировать региональные трассы будет «Ленавтодор», а местные — муниципальные власти, получая областную субсидию. Дороги не стоящие на балансе области либо муниципалитетов в эту программу не попадают.
На территории Ленинградской области расположено больше трёх тысяч садоводческих и огороднических некоммерческих товариществ, участками в которых ежегодно пользуются до полутора миллионов жителей Санкт-Петербурга. Это — серьёзная нагрузка на региональную дорожную сеть.
Работы проведены в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», досрочно выполнена половина ремонтного плана на 2023 год.
География дорожных ремонтов затронула практически всю территорию региона от Кингисеппского до Тихвинского районов.
В числе самых протяжённых — ремонт почти 20 километров между Морозовкой и Щеглово во Всеволожском районе, 17 — между Кикерино и Вырой, 10 — между Лугой и поворотом на деревню Наволок и другие.
По просьбам жителей обновлены трассы между Кудрово и Колтушами Сертолово и Агалатово, Токсово и Лехтуси. Досрочно обновлён участок Колтушского шоссе от Санкт-Петербурга до КАДа, подъезд к Кингисеппу от трассы «Нарва» и ещё ряд других.
«Основа ремонтной программы — постоянная обратная связь с жителями. Мы собираем предложения и через социальные сети, и на встречах, которые проходят на объектах», — подчеркнул глава регионального дорожного комитета Денис Седов.