В Калининграде объявлены торги на проект капремонта Ленпроспекта
Власти Калининграда объявили конкурс на разработку проектно-сметной документации на капитальный ремонт Ленинского проспекта на участке от ул. Багратиона до проспекта Калинина.
Соответствующая информация размещена на официальном сайте госзакупок.
Согласно техническому заданию, проектировщик должен будет предусмотреть перенос трамвайных путей и сетей на нечетную часть проспекта, то есть сдвинуть их ближе к Дому искусств.
Брусчатку на этом участке проспекта планируется заменить асфальтобетонным покрытием, также проектировщик должен предусмотреть новые ливневки, тротуары и велодорожки, ограждения, линии для камер «Безопасного города», парковки для инвалидов, тактильную плитку, и т.д.
Проект капитального ремонта должен быть готов через пять месяцев, а сами работы планируется выполнить в 2024 году.
Напомним, накануне в Калининграде снова начал ходить третий трамвайный маршрут. Из-за этого односторонний участок Ленинского проспекта от проспекта Калинина до Багратиона стал фактически однополосным, что очень сильно затруднило движение в этом районе.
Ремонт 16-километрового участка от перевала Чике-Таман до Бома Кур-Кечу (км 668 – км 684) стартовал в прошлом году, было введено в строй 10 км. Работы на последнем, 6-километровом отрезке, завершили летом досрочно. Дорогу восстановили по технологии холодной регенерации, отремонтировали водопропускные трубы, установили новое барьерное ограждение, в населенном пункте Купчегень построили тротуары.
Еще два объекта протяженностью 47 км (км 718 – км 765) расположены за природным парком Чуй-Оозы (место слияния рек Чуя и Катунь). Участок проходит вдоль парка петроглифов Калбак-Таш, Чуйского оленного камня, скалы Белый Бом и водопада Ширлак.
Для устройства основания также применялся метод холодной регенерации. Специализированные машины измельчают старое покрытие, добавляют инертные материалы и цемент, а полученную смесь укладывают новым слоем. Этот метод наиболее экономичен и экологичен в сравнении с традиционными. Выравнивающий слой выполнили из асфальтобетона, покрытие – из битумоминеральной смеси, что обеспечит повышенный коэффициент сцепления колес транспортных средств с дорогой. Также на участках отремонтировали 25 водопропускных труб и нанесли термопластиковую разметку.
Для повышения безопасности дорожного движения на участках общей протяженностью 26 км заменили барьерное ограждение. В населенных пунктах Йодро и Белый Бом построили тротуары.
Ранее в регионе уже ввели в строй два объекта капитального ремонта на автодороге Р-256 «Чуйский тракт», подъезд к озеру Телецкому, протяженностью 18 км, а также завершили работы на двух мостах – через реки Саразон и Турочак.