Как сохранить Соловецкий архипелаг


07.12.2022 11:00

Уходящий 2022-й объявлен президентом Годом культурного наследия народов России.


Одно из его сокровищ – комплекс памятников Соловецкого музея-заповедника, внесенный в список Всемирного наследия ЮНЕСКО и в Государственный свод особо ценных объектов культурного наследия народов Российской Федерации. Усилиями специалистов-реставраторов и Фонда по сохранению и развитию Соловецкого архипелага уникальный архитектурный ансамбль сохранится для будущих поколений.

Соловецкий архипелаг начал осваиваться древними племенами примерно пять тысяч лет назад: с тех пор сохранились многочисленные археологические находки и знаменитые соловецкие лабиринты. Следующая страница истории Соловков открывается переходом островов во владение Великого Новгорода: поссорившись с Ганзейским союзом, Новгород искал новый выход в Северное и Балтийское моря. Соловецкие острова стали местом, где торговые корабли, прошедшие по реке Волхов, а затем через Ладогу, Свирь и Онежское озеро, переоснащались для выхода в Белое море.

В 1429 году на архипелаге начали свое пустынножительство два монаха – преподобные Савватий и Герман. Выросший на месте их скитов Соловецкий монастырь стал самым северным в России. Вскоре знаменитая новгородская купчиха Марфа Посадница пожаловала основателю обители, преподобному Зосиме, все острова архипелага. С этого момента начинается самый значительный, почти 500-летний, духовный этап жизни Соловков. Именно тогда был создан образ архипелага, признанный сегодня объектом Всемирного наследия.

В 1920 году на территории монастыря был организован Соловецкий лагерь особого назначения (СЛОН), который просуществовал до 1939-го – в этом году его сменила база ВМФ. Надо сказать, что Соловки на протяжении всей своей истории имели важное фортификационное значение. Об этом свидетельствуют укрепительные и оборонительные сооружения, самое мощное из которых – сама Соловецкая крепость, сложенная из валуна в XVII веке. Еще в 1923 году в Соловецком монастыре случился страшный пожар, уничтоживший звонницу. Впоследствии были утрачены и колокола, и только в наше время отлили новые. Самый большой из них весит 14 тонн, самый маленький – 3 кг. Общая масса колоколов – более 32 тонн.

В 1967 году на территории архипелага учредили Историко-архитектурный и природный музей – заповедник, который и сегодня является одним из важнейших градообразующих предприятий на Соловках. А в 1991-м Спасо-Преображенский Ставропигиальный мужской монастырь вернулся в лоно Русской православной церкви.

В 2018-м указом президента России был учрежден Фонд по сохранению и развитию архипелага. В сфере его деятельности – всестороннее развитие территории: обеспечение ее транспортной инфраструктурой, инженерными системами, современными жилыми и общественными зданиями. Но на первом месте, безусловно, стоит сохранение уникальных объектов культурного наследия.

В чем их уникальность? В истории возникновения, в архитектурных особенностях – сочетании валунной каменной и кирпичной кладки, скромном северном убранстве, деревянных элементах и конструкциях. Время и суровые климатические условия оказывают на них разрушающее воздействие, поэтому на Соловках постоянно ведутся работы по предотвращению ухудшения состояния объектов и по проведению полного комплекса работ по сохранению.

Сегодня специалисты возвращают исторический облик кровлям храмов Николая-чудотворца и преподобного Германа, Соловецкого чудотворца: эти здания были перестроены в советский период. В храме во имя преподобного Германа отреставрировали фасады, в его помещениях смонтировали системы электроснабжения, освещения, охранно-пожарной сигнализации, связи и системы отопления, а также отреставрировали кирпичные стены и своды. Также были выполнены работы по воссозданию дверных и оконных столярных заполнений, отреставрированы оконные кованные решетки и пол из белого камня. По историческим фотографиям специалисты воссоздали иконостас.

Уже завершены работы по воссозданию ограждения Свято-Троицкого Зосимо-Савватьевского собора, выполнены ремонтно-реставрационные работы на Никольской башне. На подклетах ризницы выполнено укрепление валунной кладки инъектированием, а также реставрация кирпичной кладки стен фасадов и интерьеров. Воссозданы и установлены столярные заполнения оконных проемов. В храме во имя святителя и чудотворца Николая выполнены работы по реставрации стен интерьеров, воссозданы оконные рамы и кованные ворота на входе в церковь, проведена реставрация белокаменных полов и подоконников.

Другие объекты культурного наследия архипелага также не остаются без внимания специалистов. Они делают все возможное для спасения и сохранения Соловецкого архипелага.

АВТОР: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Главгосэкспертизы России
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


25.11.2022 17:00

Основной объем работ пришелся на недавно ставшую федеральной автодорогу А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок: к нормативам привели пять ее участков общей протяженностью 56 км и два мостовых сооружения.


С опережением графика завершены работы на объектах км 436 - км 468, км 513 - км 525 в Каргопольском и Плесецком районах. Специалисты уложили новое дорожное покрытие, укрепили обочины и расчистили полосы отвода. В общей сложности на объектах заменили 113 водопропускных труб, установили более 30 автопавильонов, 13 км барьерного ограждения, дорожные знаки и сигнальные столбики. Осенью в асфальтобетон перевели участок близ деревни Самодед (км 690 - км 692), а также отрезок км 572 - км 582, на котором уложили слои износа из щебеночно-мастичного асфальтобетона. Кроме того, завершены капремонт и ремонт мостов через Ваймугу (688-й км) и Кяму (684-й км).

Что касается других федеральных трасс области, то дорожники отремонтировали 11 км подъезда к Северодвинску (км 19 – км 30). Работы включали замену дорожного покрытия, укрепление обочин, восстановление водоотвода и обустройство участка средствами организации дорожного движения. А на участке км 755 - км 780 трассы М-8 «Холмогоры» в Вельском районе уложили слои износа.

Продолжаются работы по капремонту отрезка км 5 – км 15 автодороги М-8 «Холмогоры», подъезд к международному аэропорту «Архангельск» и Краснофлотского моста на 2-м км этой же автодороги. В настоящий момент участок км 5 - км 15, проходящий в административных границах Архангельска, готов на 50%. После окончания работ водители смогут пользоваться четырехполосной дорогой и тремя удобными кольцевыми развязками. Для обеспечения безопасности дорожного движения на участке установят шесть светофорных объектов, 15 км барьерного ограждения, обустроят 15 пешеходных переходов и 13 автобусных остановок. Этот 10-километровый отрезок будет освещен на всем протяжении, а общая длина тротуаров и пешеходных дорожек составит 14,5 км. Капремонт Краснофлотского моста через левую протоку реки Северная Двина начали в 2021 году, тогда же отремонтировали часть моста через правую протоку. На сегодняшний день ремонт моста выполнен на 62 процента, ведется замена системы оборудования вертикальной подъемной части пролетного строения. Для обеспечения безопасности на объекте вводятся ограничения дорожного движения, проезд осуществляется по двум полосам. Ввод указанных объектов в эксплуатацию намечен на следующий год.

Также в начале 2023-го планируется начать работы II этапа реконструкции участка км 0 – км 13 трассы М-8 «Холмогоры», подъезд к городу Северодвинску. Напомним, что в рамках I-го выполнена реконструкция моста через Исакогорку и перенос коммуникаций, теперь задача специалистов – расширение проезжей части.

Протяженность сети федеральных дорог Архангельской области составляет 1215 км. По территории региона проходят такие федеральные дороги, как: М-8 «Холмогоры» Москва – Ярославль – Вологда – Архангельск (км 695 – км 1227), подъезд к городу Северодвинску (км 0 – км 35), подъезд к международному аэропорту «Архангельск» (км 0 – км 23) А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок (км 312 – км 743) и А-123 Чекшино – Тотьма – Котлас – Куратово (км 410 – км 605).

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: Росавтодор

Подписывайтесь на нас: