Федеральную поддержку — Новому Девяткино
Ленинградская область привлекает федеральные средства и частные инвестиции для строительства инфраструктуры в Новом Девяткино.
По концессионным соглашениям в 2023 году должно начаться строительство школы на 1120 мест и канализационных очистных сооружений мощностью 10 тысяч кубометров в сутки. Утвержденный проект школы подадут на конкурсный отбор Министерства просвещения России. Это поможет привлечь федеральное финансирование, чтобы начать строительство. Проект очистных проходит государственную экспертизу, после завершения которой выберут подрядчика. Леноблгосэкспертиза оперативно рассмотрела документацию и выдала замечания. Их устраняет разработчик и заказчик проектирования в лице администрации Нового Девяткино.
«Сегодня область вынуждена исправлять градостроительные ошибки, допущенные на местном уровне: из 278 тыс. м2 жилья, введенных в эксплуатацию с 2008 года, госстройнадзор выдал лишь 2 разрешения на строительство 22 тысяч м2 жилья. Остальные разрешения утверждены муниципальной администрацией. Новых заявок на реализацию жилищных проектов от девелоперов нет. Они знают нашу позицию: разрешения выдаем только тем организациям, которые готовы обеспечивать жителей социальной инфраструктурой и помогают восстанавливать права обманутых дольщиков» — рассказал зампред госстройнадзора Ленинградской области Александр Якушев на встрече с жителями Нового Девяткино.
Ленинградская область ведет планомерную работу по комплексному развитию Нового Девяткино. За счет средств регионального бюджета возведена поликлиника, детский сад на 210 мест. Детские сады на 180 и 100 мест построены застройщиком по соглашению с областным правительством. Завершается строительство нового дома культуры на Школьной улице, который откроется в 2023 году. По соглашениям с застройщиками было завершено строительство четырех долгостроев — восстановлены права около 600 дольщиков.
В столице обновляют уникальное историческое трамвайное депо имени П.Л. Апакова, расположенное на Шаболовке.
Уже готово 90% несущих конструкций производственного корпуса. Общая площадь реконструируемой территории составляет 28,7 тысячи квадратных метров.
Ранее строители демонтировали старый производственный корпус, который не был адаптирован к работе трамваев нового поколения. Они также обустроили фундамент обновленного здания, установили несущие стены и перекрытия. Сейчас идет монтаж кровли, возведение кирпичных стен, а также обустройство канав для обслуживания трамвайных вагонов.
«Мы продолжаем работы в депо имени П.Л. Апакова. Сейчас там обустраивается кровля, возведено 90 процентов несущих конструкций нового производственного корпуса. Скоро мы приступим к монтажу фасада, обустройству внутренних инженерных систем и полов. Объект культурного наследия — административное здание — ждет бережная реставрация. По распоряжению Мэра Москвы полностью завершить реконструкцию трамвайного депо планируем до конца следующего года», — сказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Административный корпус трамвайного депо имени П.Л. Апакова — объект культурного наследия, его отреставрируют, но при этом полностью сохранят исторический облик.
Весной 2023 года начнут укладывать трамвайные пути, всего планируется обустроить 2,4 километра рельсового полотна. На обновленной территории сделают сквозной проезд — вагоны смогут заезжать и выезжать быстрее. Это разгрузит само депо и движение на улице Шаболовке. Планируется, что после реконструкции обновленное депо будет обслуживать 60 современных трамваев нового поколения.
Сегодня парк столичных трамваев обновлен на 95 процентов. За последние шесть лет в Москву поступило более 500 современных односекционных и трехсекционных трамваев российского производства. Средний возраст транспорта в парке сократился до четырех лет.
В новых вагонах есть все для комфортных поездок: система климат-контроля, мультимедийные экраны с полезной информацией, разъемы для зарядки мобильных устройств. В последних моделях, которые работают на маршрутах севера и северо-запада Москвы, предусмотрены крепления для велосипедов, а также подсветка дверей, которая предупреждает об окончании посадки.