Федеральную поддержку — Новому Девяткино
Ленинградская область привлекает федеральные средства и частные инвестиции для строительства инфраструктуры в Новом Девяткино.
По концессионным соглашениям в 2023 году должно начаться строительство школы на 1120 мест и канализационных очистных сооружений мощностью 10 тысяч кубометров в сутки. Утвержденный проект школы подадут на конкурсный отбор Министерства просвещения России. Это поможет привлечь федеральное финансирование, чтобы начать строительство. Проект очистных проходит государственную экспертизу, после завершения которой выберут подрядчика. Леноблгосэкспертиза оперативно рассмотрела документацию и выдала замечания. Их устраняет разработчик и заказчик проектирования в лице администрации Нового Девяткино.
«Сегодня область вынуждена исправлять градостроительные ошибки, допущенные на местном уровне: из 278 тыс. м2 жилья, введенных в эксплуатацию с 2008 года, госстройнадзор выдал лишь 2 разрешения на строительство 22 тысяч м2 жилья. Остальные разрешения утверждены муниципальной администрацией. Новых заявок на реализацию жилищных проектов от девелоперов нет. Они знают нашу позицию: разрешения выдаем только тем организациям, которые готовы обеспечивать жителей социальной инфраструктурой и помогают восстанавливать права обманутых дольщиков» — рассказал зампред госстройнадзора Ленинградской области Александр Якушев на встрече с жителями Нового Девяткино.
Ленинградская область ведет планомерную работу по комплексному развитию Нового Девяткино. За счет средств регионального бюджета возведена поликлиника, детский сад на 210 мест. Детские сады на 180 и 100 мест построены застройщиком по соглашению с областным правительством. Завершается строительство нового дома культуры на Школьной улице, который откроется в 2023 году. По соглашениям с застройщиками было завершено строительство четырех долгостроев — восстановлены права около 600 дольщиков.
Уже в конце 2023 — начале 2024 года станция Переделкино войдет в состав четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4), который соединит Киевское и Горьковское направления железной дороги, создав абсолютно новые маршруты для пассажиров.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Обновленная станция Переделкино превратится в пригородный вокзал и станет важной частью МЦД-4: она находится на севере района Ново-Переделкино и рядом с границами поселения Внуковского (ТиНАО), где в сумме живет более 150 тысяч человек. Работы на станции выполнены уже на три четверти.
"Улучшится не только транспортная доступность, но и безопасность: здесь появится новый подземный пассажирский вестибюль, который обеспечит круглосуточный транзитный переход жителей через железнодорожные пути. В нем будут работать лифты и эскалаторы, вестибюлем смогут пользоваться в том числе и маломобильные пассажиры", - отметил Максим Ликсутов.
Строительство ведется совместно с ОАО «РЖД», добавил заммэра.
В будущем территорию вокруг станции благоустроят, появятся новые остановки наземного транспорта. Еще построят парковку для автомобилей и велосипедов. Вместо старого остановочного пункта пассажиры и жители получат комплексное развитие территории — пользоваться городским транспортом станет комфортнее.
«Развитие рельсового каркаса города — важная задача, порученная Мэром Москвы. Запуск двух диаметров — МЦД-3 и МЦД-4 — уже в конце 2023 — начале 2024 года позволит миллионам жителей столицы и Подмосковья выбирать городской транспорт для своих ежедневных поездок и улучшит экологическую ситуацию в городе. У жителей появится наземное метро. Комфортные современные поезда будут ходить с короткими интервалами, не нужно будет запоминать расписание. За счет единой билетной системы и бесплатных пересадок на метрополитен и Московского центрального кольца пассажиры также смогут экономить на проезде в городском транспорте», — рассказал Максим Ликсутов.
Один из главных эффектов от развития рельсового транспорта — «перезагрузка» территорий вокруг. В случае со станцией Переделкино, по словам Максима Ликсутова, выбрали как раз комплексное решение: обновляют не только железнодорожную инфраструктуру, но и прорабатывают удобный подход для транспорта «последней мили» — это устройство парковок, велопарковок, удобных автобусных остановок.