Карелия развивает инфраструктуру туристической отрасли
Об итогах туристского сезона 2008 года и мерах государственной поддержки развития туризма в Карелии рассказал на оперативном совещании в республиканском правительстве заместитель министра экономического развития Евгений Коткин.
По его словам, ключевым механизмом разработанной карельским правительством комплексной системы государственного регулирования и поддержки отрасли является региональная целевая программа «Развитие туризма в Карелии на период до
По предварительным оценкам, объем внебюджетных инвестиций в инфраструктуру туризма Карелии предполагается увеличить до 590 млн. рублей. В
Важнейшим событием последних лет явилась разработка Генеральной схемы размещения объектов и инфраструктуры туризма в Карелия. Для каждой из 12 отобранных зон туризма и отдыха республики разработаны карты-схемы перспективного развития с нанесенными на них существующими и планируемыми объектами туризма. Для 7 участков проработаны детальные планировочные эскизы.
На пресс-конференции в отеле «Англетер», состоявшейся в рамках II Всероссийской конференции «Авто: Страхование и кредит», начальник отдела стратегического и инновационного развития КЭРППТ Татьяна Тимофеева сообщила, что все инвестиционные проекты в автомобильной отрасли в Петербурге реализуются успешно. По ее словам, в Смольном накануне прошли переговоры с представителями японских компаний – поставщиков автозапчастей, которые намерены строить предприятия в Петербурге. Как напомнила Т.Тимофеева, в проект Правил землепользования и застройке внесены две специализированных промышленных зоны для развития автомобильного кластера - в Шушарах и Каменке. Там предусмотрены территории для производства автокомпонентов.
А тоже время, добиться предоставления налоговых послаблений для поставщиков автозапчастей, по признанию Т.Тимофеевой, не удалось. Она пояснила, что освобождение от налогов на прибыль федеральное законодательство допускает при определенных условиях лишь для крупных инвесторов.
В то же время начальник отдела КЭРППТ напомнила о том, что 7 ноября специальная правительственная комиссия ввела заградительные пошлины для поставщиков иностранных автомобилей, не распространяющиеся на компании, строящие заводы в России. Таким образом, для участников петербургского промышленного кластера созданы преимущества на российском рынке. В связи с этим, по ее словам, у иностранных компаний сохраняется интерес к производству автомобилей и компонентов в России.