Карелия развивает инфраструктуру туристической отрасли

09.12.2008 15:39

Об итогах туристского сезона 2008 года и мерах государственной поддержки развития туризма в Карелии рассказал на оперативном совещании в республиканском правительстве заместитель министра экономического развития Евгений Коткин.

По его словам, ключевым механизмом разработанной карельским правительством комплексной системы государственного регулирования и поддержки отрасли является региональная целевая программа «Развитие туризма в Карелии на период до 2010 г.».

По предварительным оценкам, объем внебюджетных инвестиций в инфраструктуру туризма Карелии предполагается увеличить до 590 млн. рублей. В 2008 г. в эксплуатацию введены такие объекты, как «Парк-отель», II очередь базы «Алекка» в Пряжинском районе, база отдыха «13 кордон» в Питкярантском районе. Расширяется дайв-центр в Лоухском районе «Полярный Круг». Завершена реконструкция гостиницы «Пийпун Пиха», рядом с которой построены причалы для осуществления в перспективе рейсов на Валаам. Проведены значительные работы по обустройству объекта «Мраморный карьер «Рускеала». Продолжалась реконструкция спа-отеля «Карелия» и гостиницы «Северная» в Петрозаводске. В I полугодии 2009 г. столица Карелии ожидает открытия гостиничного комплекса «Онего-Палас».

Важнейшим событием последних лет явилась разработка Генеральной схемы размещения объектов и инфраструктуры туризма в Карелия. Для каждой из 12 отобранных зон туризма и отдыха республики разработаны карты-схемы перспективного развития с нанесенными на них существующими и планируемыми объектами туризма. Для 7 участков проработаны детальные планировочные эскизы.

Подписывайтесь на нас:

180 млн. рублей затрачено в 2008 г. на реконструкцию Петербургского железнодорожного узла
08.12.2008 17:49

Реконструкция инфраструктуры Петербургского железнодорожного узла выполняется с целью обеспечения со стороны Октябрьской железной дороги возрастающих объемов перевалки грузов между железнодорожным и морским транспортом, сообщает пресс-служба ОЖД.

Выполнено строительство второго железнодорожного моста через реку Нева, реконструирована станция Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, построен новый перегон Предпортовая – Автово, проведена реконструкция станций Предпортовая и Новый Порт. Осуществлена электрификация внутренних линий Петербургского узла со строительством новой тяговой подстанции Броневая.

В настоящее время осуществляется комплексная реконструкция станции Автово (инвестиции с начала 2008 г. – порядка 520 млн. рублей) и планомерная работа по освобождению от железнодорожной инфраструктуры грузовых дворов станций Санкт-Петербург-Московский-Товарный и Санкт-Петербург-Варшавский с затратами с начала 2008 г. в 169,4 и 300 млн. руб. соответственно.

Большая работа ведется по благоустройству железнодорожных территорий, в том числе и в рамках проектов по организации скоростного движения на участках Санкт-Петербург – Бусловская и Санкт-Петербург – Москва. Реконструируются пассажирские платформы на станциях и остановочных пунктах. Вопросы благоустройства решаются и в ходе строительства и введения в эксплуатацию автоматизированных систем контроля пропуска прибывающих и отправляющихся пассажиров. В последнее время такая система внедрена на остановочном пункте Старая Деревня. Закончено строительство пешеходного моста и пассажирской платформы на станции Рыбацкое, пассажирского комплекса станции Обухово, путепровода в створе пр. Александровской Фермы.

С начала 2008 г. в реализацию проекта инвестировано порядка 180 млн. рублей. Всего в 2008 г. в реконструкцию Петербургского железнодорожного узла ОАО «РЖД» вложит 294 млн. рублей.

Подписывайтесь на нас: