В Василеостровском районе для строительства общеобразовательной школы освобождается территория гаражного кооператива
Комитет по контролю за имуществом Санкт-Петербурга совместно с подведомственным СПб ГКУ «Центр повышения эффективности использования государственного имущества» приступил к освобождению территории КАС «МАЯК», размещенного на Морской набережной (участок 47, у дома 12, корпус 3, литера А по улице Кораблестроителей).
В рамках государственной программы «Развитие образования» на территории планируется строительство общеобразовательной школы на 1375 мест. Для реализации проекта город предоставляет инвестору земельный участок площадью более 33 тыс. кв. м.
В настоящее время на указанной территории, находящейся в собственности города, в отсутствие правовых оснований размещен гаражный кооператив КАС «МАЯК». Ранее в отношении участка городом был заключён договор аренды с Василеостровским ВОА. В 2020 году Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга направил арендатору уведомление об отказе от договора, прекращение действия договора зарегистрировано Росреестром.
По результатам судебных разбирательств, которые инициировали пользователи территории, расторжение договора аренды земельного участка и требование его освободить были признаны обоснованными. Запрет на проведение работ по освобождению территории снят.
Напомним, что в начале года губернатор Александр Беглов принял решение продлить владельцам гаражей срок освобождения территории гаражного кооператива КАС «МАЯК». Таким образом, был предоставлен достаточный срок для вывоза имущества и освобождения земельного участка, планируемого к застройке.
В столице обновляют уникальное историческое трамвайное депо имени П.Л. Апакова, расположенное на Шаболовке.
Уже готово 90% несущих конструкций производственного корпуса. Общая площадь реконструируемой территории составляет 28,7 тысячи квадратных метров.
Ранее строители демонтировали старый производственный корпус, который не был адаптирован к работе трамваев нового поколения. Они также обустроили фундамент обновленного здания, установили несущие стены и перекрытия. Сейчас идет монтаж кровли, возведение кирпичных стен, а также обустройство канав для обслуживания трамвайных вагонов.
«Мы продолжаем работы в депо имени П.Л. Апакова. Сейчас там обустраивается кровля, возведено 90 процентов несущих конструкций нового производственного корпуса. Скоро мы приступим к монтажу фасада, обустройству внутренних инженерных систем и полов. Объект культурного наследия — административное здание — ждет бережная реставрация. По распоряжению Мэра Москвы полностью завершить реконструкцию трамвайного депо планируем до конца следующего года», — сказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Административный корпус трамвайного депо имени П.Л. Апакова — объект культурного наследия, его отреставрируют, но при этом полностью сохранят исторический облик.
Весной 2023 года начнут укладывать трамвайные пути, всего планируется обустроить 2,4 километра рельсового полотна. На обновленной территории сделают сквозной проезд — вагоны смогут заезжать и выезжать быстрее. Это разгрузит само депо и движение на улице Шаболовке. Планируется, что после реконструкции обновленное депо будет обслуживать 60 современных трамваев нового поколения.
Сегодня парк столичных трамваев обновлен на 95 процентов. За последние шесть лет в Москву поступило более 500 современных односекционных и трехсекционных трамваев российского производства. Средний возраст транспорта в парке сократился до четырех лет.
В новых вагонах есть все для комфортных поездок: система климат-контроля, мультимедийные экраны с полезной информацией, разъемы для зарядки мобильных устройств. В последних моделях, которые работают на маршрутах севера и северо-запада Москвы, предусмотрены крепления для велосипедов, а также подсветка дверей, которая предупреждает об окончании посадки.