О необходимости формирования системы управления строительными требованиями рассказал заместитель директора ФАУ «ФЦС» на заседании экспертного Совета ГосДумы РФ
На заседании Экспертного совета по строительству, промышленности строительных материалов и проблемам долевого строительства при Комитете Государственной Думы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству обсудили вопросы технического регулирования и цифровой трансформации в строительстве.
Основными спикерами мероприятия стали заместители Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко и Константин Михайлик, которые рассказали о промежуточных результатах работы ведомства в части перехода к Единому перечню нормативных документов в отрасли, формированию Реестра требований в строительстве и цифровизации строительных процессов.
Заместитель директора ФАУ «ФЦС» Александр Неклюдов выступил с докладом о совершенствовании нормативной технической базы, с учетом решения задачи по переходу к машиночитаемому формату.
Докладчик отметил, что доказательная база Технического регламента о безопасности зданий и сооружений в настоящий момент представлена 626 документами по стандартизации, среди которых есть нормативные документы Минстроя России и МЧС России. При этом спикер отметил, что нормы должны иметь способность к динамичному обновлению в оправданных и доказанных случаях.
«Для эффективного совершенствования нормативной базы в строительстве сейчас внедрены два механизма для быстрых изменений: на основании повторяющихся требований специальных технических условий или во исправление коллизии. Кроме того, помимо плановой работы по разработке и актуализации сводов правил ФАУ «ФЦС» имеет механизмы разработки сводов правил и их актуализации по внебюджетным трекам», - уточнил заместитель директора ФАУ «ФЦС».
Говоря о цифровизации в строительстве, Александр Неклюдов пояснил, что структурирование требований и их перевод в машинопонимаемый формат позволит в целом автоматизировать процессы не только проверки проектной документации на соответствие нормам, но и сформировать единую систему управления строительными требованиями.
«Учитывая принятие Стратегии развития строительной отрасли до 2030 года с плановым прогнозом до 2035 года, есть возможность говорить также о долгосрочном планировании строительных инвестиционных проектов. Система управления строительными требованиями, когда под конкретный строительно-инвестиционный проект выбирается оптимальный набор требований, определяющий баланс безусловной безопасности зданий и сооружений, защиту жизни и здоровья людей, охрану окружающей среды и ресурсоэффективность, обеспечит максимальный экономический эффект для отрасли», - подчеркнул Александр Неклюдов, завершая выступление.
В мероприятии также приняли участие и выступили с докладами депутаты Госдумы РФ Сергей Бидонько и Михаил Авдеев, представители субъектов РФ, АО «НИЦ «Строительство» и застройщиков.
В Санкт‑Петербурге завершаются работы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Отремонтированные улицы и проспекты сделают комфортнее и безопаснее путь петербуржцев и гостей города к социально-значимым учреждениям города и туристическим объектам Северной столицы.
Многие транспортные артерии города на Неве привлекают своими историческими маршрутами и архитектурными достопримечательностями. Это уже обновленные в летний сезон: улицы Большая Зеленина, Комсомола, проспект Ленина в Кронштадте, площадь Восстания, Набережная улица в Пушкине, участок Лиговского проспекта и другие.
К перечню дорог по нацпроекту были добавлены также такие крупные магистрали, как: Пулковское, Приморское шоссе, Свердловская набережная.
Пулковское шоссе по праву можно назвать самой гостеприимной дорогой Петербурга, ведь все пассажиры аэропорта впервые знакомятся с культурной столицей России, проезжая по этой магистрали Московского района. В октябре был обновлен очередной участок шоссе от Площади Победы до тоннеля в г. Пушкин. Здесь уложен новый асфальт, отремонтированы тротуары и бортовой камень. Гости города уже в первые полчаса своего путешествия могут увидеть встречающий их Монумент героическим защитникам Ленинграда и посетить музей, расположенный под площадью Победы.
Также отремонтирована проезжая часть и тротуары на Приморском шоссе. Специалисты подрядчика заменили изношенное асфальтобетонное покрытие на участке шоссе от Планерной ул. до Горского ручья. Магистраль проходит преимущественно вдоль берега Финского залива, где расположено множество ресторанов, баз отдыха, санаториев, гостиниц, пляжей. Кроме этого, недалеко находится популярный у жителей парк имени 300-летия Санкт‑Петербурга и многофункциональный комплекс «Лахта-центр».
В Красногвардейском районе города дорожные работы прошли на Свердловской набережной от Малоохтинского моста до Пискаревского проспекта. Эта одна из основных магистралей вдоль правого берега реки Невы. Здесь расположены здания нескольких промышленных предприятий 19 века: завода «Красный Выборжец», пивоваренного завода «Новая Бавария», Охтинской бумагопрядильной мануфактуры.
Санкт‑Петербург был включен в национальный проект «Безопасные качественные дороги» в 2021 году. Почти за два года удалось привести к нормативу 91 объект улично-дорожной сети городской агломерации общей протяженностью более 250 км.
В Санкт‑Петербурге завершаются работы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Отремонтированные улицы и проспекты сделают комфортнее и безопаснее путь петербуржцев и гостей города к социально-значимым учреждениям города и туристическим объектам Северной столицы.
Многие транспортные артерии города на Неве привлекают своими историческими маршрутами и архитектурными достопримечательностями. Это уже обновленные в летний сезон: улицы Большая Зеленина, Комсомола, проспект Ленина в Кронштадте, площадь Восстания, Набережная улица в Пушкине, участок Лиговского проспекта и другие.
К перечню дорог по нацпроекту были добавлены также такие крупные магистрали, как: Пулковское, Приморское шоссе, Свердловская набережная.
Пулковское шоссе по праву можно назвать самой гостеприимной дорогой Петербурга, ведь все пассажиры аэропорта впервые знакомятся с культурной столицей России, проезжая по этой магистрали Московского района. В октябре был обновлен очередной участок шоссе от Площади Победы до тоннеля в г. Пушкин. Здесь уложен новый асфальт, отремонтированы тротуары и бортовой камень. Гости города уже в первые полчаса своего путешествия могут увидеть встречающий их Монумент героическим защитникам Ленинграда и посетить музей, расположенный под площадью Победы.
Также отремонтирована проезжая часть и тротуары на Приморском шоссе. Специалисты подрядчика заменили изношенное асфальтобетонное покрытие на участке шоссе от Планерной ул. до Горского ручья. Магистраль проходит преимущественно вдоль берега Финского залива, где расположено множество ресторанов, баз отдыха, санаториев, гостиниц, пляжей. Кроме этого, недалеко находится популярный у жителей парк имени 300-летия Санкт‑Петербурга и многофункциональный комплекс «Лахта-центр».
В Красногвардейском районе города дорожные работы прошли на Свердловской набережной от Малоохтинского моста до Пискаревского проспекта. Эта одна из основных магистралей вдоль правого берега реки Невы. Здесь расположены здания нескольких промышленных предприятий 19 века: завода «Красный Выборжец», пивоваренного завода «Новая Бавария», Охтинской бумагопрядильной мануфактуры.
Санкт‑Петербург был включен в национальный проект «Безопасные качественные дороги» в 2021 году. Почти за два года удалось привести к нормативу 91 объект улично-дорожной сети городской агломерации общей протяженностью более 250 км.