О необходимости формирования системы управления строительными требованиями рассказал заместитель директора ФАУ «ФЦС» на заседании экспертного Совета ГосДумы РФ
На заседании Экспертного совета по строительству, промышленности строительных материалов и проблемам долевого строительства при Комитете Государственной Думы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству обсудили вопросы технического регулирования и цифровой трансформации в строительстве.
Основными спикерами мероприятия стали заместители Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко и Константин Михайлик, которые рассказали о промежуточных результатах работы ведомства в части перехода к Единому перечню нормативных документов в отрасли, формированию Реестра требований в строительстве и цифровизации строительных процессов.
Заместитель директора ФАУ «ФЦС» Александр Неклюдов выступил с докладом о совершенствовании нормативной технической базы, с учетом решения задачи по переходу к машиночитаемому формату.
Докладчик отметил, что доказательная база Технического регламента о безопасности зданий и сооружений в настоящий момент представлена 626 документами по стандартизации, среди которых есть нормативные документы Минстроя России и МЧС России. При этом спикер отметил, что нормы должны иметь способность к динамичному обновлению в оправданных и доказанных случаях.
«Для эффективного совершенствования нормативной базы в строительстве сейчас внедрены два механизма для быстрых изменений: на основании повторяющихся требований специальных технических условий или во исправление коллизии. Кроме того, помимо плановой работы по разработке и актуализации сводов правил ФАУ «ФЦС» имеет механизмы разработки сводов правил и их актуализации по внебюджетным трекам», - уточнил заместитель директора ФАУ «ФЦС».
Говоря о цифровизации в строительстве, Александр Неклюдов пояснил, что структурирование требований и их перевод в машинопонимаемый формат позволит в целом автоматизировать процессы не только проверки проектной документации на соответствие нормам, но и сформировать единую систему управления строительными требованиями.
«Учитывая принятие Стратегии развития строительной отрасли до 2030 года с плановым прогнозом до 2035 года, есть возможность говорить также о долгосрочном планировании строительных инвестиционных проектов. Система управления строительными требованиями, когда под конкретный строительно-инвестиционный проект выбирается оптимальный набор требований, определяющий баланс безусловной безопасности зданий и сооружений, защиту жизни и здоровья людей, охрану окружающей среды и ресурсоэффективность, обеспечит максимальный экономический эффект для отрасли», - подчеркнул Александр Неклюдов, завершая выступление.
В мероприятии также приняли участие и выступили с докладами депутаты Госдумы РФ Сергей Бидонько и Михаил Авдеев, представители субъектов РФ, АО «НИЦ «Строительство» и застройщиков.
Изменено функциональное назначение объекта капитального строительства в Красногвардейском районе на территории производственной зоны «Ржевка».
Вместо котельной на Анисимовской дороге, участок 2 будет построен автобусный парк.
Такое решение принято на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
«Интенсивное развитие Красногвардейского района включает жилищное строительство и расширение улично-дорожной сети. Это влечет за собой необходимость развития транспортной инфраструктуры. В частности, организовать в новых районах массовой жилой застройки регулярное автобусное движение», - отметил губернатор.
С учетом строительства жилых комплексов (ЖК «Цветной город», ЖК «Новая Охта», ЖК «Новая Охта на речке») планируется, что численность жителей Красногвардейского района увеличится. Принято решение о создании автобусного парка в производственной зоне «Ржевка».
Строительство объекта предусмотрено Адресной инвестиционной программой Санкт-Петербурга на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов и государственной программой «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга».
Ранее для соседнего участка (ул. Потапова, участок 17) также было принято решение об отмене части проекта планировки территории для реализации проекта автобусного парка.