На Заозерной улице в Петербурге завершился капитальный ремонт освещения
В Московском районе Петербурга завершился капитальный ремонт наружного освещения на Заозерной улице.
Здесь выполнена замена устаревших светильников и неизолированного провода.
Для соблюдения нормированной яркости и равномерности освещения число фонарей, освещающих улицу, теперь увеличилось в 1,2 раза. Вдоль проезжей части, которая проходит в границах трех жилых кварталов, смонтировано 30 экономичных светодиодных светильников мощностью по 90 Вт каждый. Неизолированный провод заменен на самонесущий изолированный протяженностью 725 метров. Контрастное освещение получили пять нерегулируемых пешеходных переходов. Плюсом современного светотехнического оборудования является то, что оно долго не будет нуждаться в обслуживании, а это экономит средства на эксплуатацию.
Территорию Московского района освещают 36 тысяч светильников. В 2022 году завершилась реконструкция на территории квартала, ограниченного Бассейной, Кубинской, Краснопутиловской улицами, Новоизмайловским проспектом. В декабре заработают светодиодные фонари в квартале между улицей Победы, Московским проспектом, Бассейной улицей. Модернизация освещения выполняется в квартале рядом с площадью Победы и на Парковой улице.
Главным элементом архитектурного освещения станции «Рижская» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро стали светящиеся металлические арки-порталы.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Всего в центральном зале платформенного участка станции “Рижская” БКЛ смонтировано 16 порталов из нержавеющей стали. Через них пассажиры смогут пройти непосредственно к поездам. К каждой боковой платформе ведет по восемь конструкций. С обеих сторон арок-порталов, по контуру, установлены светодиодные светильники, закрытые декоративными коробами», — рассказал он.
Глава Строительного комплекса уточнил, что по замыслу авторов дизайна «Рижской» арки символизируют въездные ворота в город, а светильники подчеркивают их форму.
Руководитель АО «Мосинжпроект», генерального проектировщика и генерального подрядчика строительства новых линий и станций московского метро, Юрий Кравцов напомнил, что облик станции был определен на международном конкурсе.
«Центральный зал платформенного участка также освещает линия из 46 светильников, расположенных вдоль свода потолка, между водозащитными декоративными металлическими зонтами. Боковые платформы дополнены рядом светильников, расположенных на стыке металлозонтов потолка и полукруглых чугунных тюбингов, которые выполняют функцию путевых стен и служат декоративным украшением станции», — рассказал он.
Также уже полностью смонтировано освещение в зоне эскалаторов и во входном вестибюле.
Со станции «Рижская» БКЛ можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. Ввод в эксплуатацию новой станции улучшит транспортное обслуживание прилегающих районов.
В состав северо-восточного участка БКЛ, помимо «Рижской», входят строящиеся станции «Сокольники» и «Марьина Роща», уже открытые для пассажиров «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро, а также соединительная ветка в электродепо «Нижегородское».
Строительство Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
Уже состоялся технический пуск нового участка Большой кольцевой линии от станции «Электрозаводская» до «Савеловской». Северо-восточный участок БКЛ длиной 7,2 километра является одним из самых сложных в истории московского метростроения.