На капитальное строительство объектов в бюджете Коми на 2023 год заложено более 13 миллиардов рублей
Госсовет Коми принял бюджет на 2023 год и плановый период 2024-2025 годов.
Значительные средства в бюджете будущего года заложены на дорожное строительство, жилищно-коммунальное хозяйство, а также строительство социальных объектов, включенных в адресную инвестиционную программу Республики Коми.
На сферу дорожной деятельности предусмотрено 6,3 миллиарда рублей в 2023 году, 6,7 миллиарда – в 2024 году и 11,4 миллиарда – в 2025 году. Расходы на сферу жилищно-коммунального хозяйства составят 9,1 миллиарда рублей.
Реализация мероприятий по капитальному строительству находится на контроле Главы Республики Коми Владимира Уйбы.
В ближайшие три года на расселение из аварийного жилья в бюджет заложено порядка 1,5 миллиарда рублей, на строительство объектов питьевого водоснабжения – более 500 миллионов рублей, на реализацию программы «Формирование комфортной городской среды» - более 700 миллионов рублей.
5,1 миллиарда рублей в 2023 году выделено на капитальное строительство. В 2024 год расходы на эти цели составят 5,3 миллиарда рублей, в 2025 году – 2,6 миллиарда. В бюджет заложено финансирование строительства таких объектов, как врачебная амбулатория в с. Усть-Вымь, здание поликлиники в м. Лесозавод, поликлиника в с. Усть-Кулом, здание школы в мкрн Емваль г. Сыктывкара, школа на 600 мест в с. Ижма, детский сад в д. Бакур на 99 мест.
Главным элементом архитектурного освещения станции «Рижская» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро стали светящиеся металлические арки-порталы.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Всего в центральном зале платформенного участка станции “Рижская” БКЛ смонтировано 16 порталов из нержавеющей стали. Через них пассажиры смогут пройти непосредственно к поездам. К каждой боковой платформе ведет по восемь конструкций. С обеих сторон арок-порталов, по контуру, установлены светодиодные светильники, закрытые декоративными коробами», — рассказал он.
Глава Строительного комплекса уточнил, что по замыслу авторов дизайна «Рижской» арки символизируют въездные ворота в город, а светильники подчеркивают их форму.
Руководитель АО «Мосинжпроект», генерального проектировщика и генерального подрядчика строительства новых линий и станций московского метро, Юрий Кравцов напомнил, что облик станции был определен на международном конкурсе.
«Центральный зал платформенного участка также освещает линия из 46 светильников, расположенных вдоль свода потолка, между водозащитными декоративными металлическими зонтами. Боковые платформы дополнены рядом светильников, расположенных на стыке металлозонтов потолка и полукруглых чугунных тюбингов, которые выполняют функцию путевых стен и служат декоративным украшением станции», — рассказал он.
Также уже полностью смонтировано освещение в зоне эскалаторов и во входном вестибюле.
Со станции «Рижская» БКЛ можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. Ввод в эксплуатацию новой станции улучшит транспортное обслуживание прилегающих районов.
В состав северо-восточного участка БКЛ, помимо «Рижской», входят строящиеся станции «Сокольники» и «Марьина Роща», уже открытые для пассажиров «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро, а также соединительная ветка в электродепо «Нижегородское».
Строительство Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
Уже состоялся технический пуск нового участка Большой кольцевой линии от станции «Электрозаводская» до «Савеловской». Северо-восточный участок БКЛ длиной 7,2 километра является одним из самых сложных в истории московского метростроения.