На 5-ой линии ВО обоснуется частный медицинский центр


09.12.2008 15:25

ООО «Силко» планирует реконструировать дом 40, литера Б по 5-ой линии В.О. и приспособить его под создание частного медицинского центра. Общая площадь его помещений составляет 574 кв. м. Об этом стало известно на общественных слушаниях по проекту ВРЗ территории ограниченной Средним пр. ВО, 5-ой линией В.О., Большим пр. В.О. и 6-ой линией В.О.

Двухэтажный дом фоновой застройки конца XIX в. имеет соседа, точно такое же здание напротив (д.40, литера А), вместе с которым составляет проулок. Ввиду этого, соседи будущего медицинского центра посетовали на отсутствие желания и возможности у инвестора расселить заодно и их дом. Будучи обеспокоенными ветхим состоянием своего жилья, они выразили надежду на то, что его признают аварийным в результате обследования, предваряющего реконструкцию.

Состояние обоих домов проектировщики, представлявшие на слушаниях интересы ООО «Силко», оценили как сложное, указав на стяжки, поставленные несколько лет назад в целях предотвращения трещин. По предварительной оценке серьезного ремонта требуют стены и перекрытия, но подвальное помещение дома затоплениям не подвергалось. В процессе реконструкции предполагается создать боковой вход со стороны брандмауэра, обеспечив большее удобства для подъезда, а также изменить внутреннюю планировку чердака, превратив его в мансарду. Внешний вид здания будет почти полностью сохранен, в тот числе, прежними останутся высотные параметры.

Границы участка дома, собственником которого значится ООО «Силко», определены по обрезу фундамента. Поэтому никаких действий, выходящих за рамки реконструкции дома, производиться не будет.


Подписывайтесь на нас:


08.12.2008 17:49

Реконструкция инфраструктуры Петербургского железнодорожного узла выполняется с целью обеспечения со стороны Октябрьской железной дороги возрастающих объемов перевалки грузов между железнодорожным и морским транспортом, сообщает пресс-служба ОЖД.

Выполнено строительство второго железнодорожного моста через реку Нева, реконструирована станция Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский, построен новый перегон Предпортовая – Автово, проведена реконструкция станций Предпортовая и Новый Порт. Осуществлена электрификация внутренних линий Петербургского узла со строительством новой тяговой подстанции Броневая.

В настоящее время осуществляется комплексная реконструкция станции Автово (инвестиции с начала 2008 г. – порядка 520 млн. рублей) и планомерная работа по освобождению от железнодорожной инфраструктуры грузовых дворов станций Санкт-Петербург-Московский-Товарный и Санкт-Петербург-Варшавский с затратами с начала 2008 г. в 169,4 и 300 млн. руб. соответственно.

Большая работа ведется по благоустройству железнодорожных территорий, в том числе и в рамках проектов по организации скоростного движения на участках Санкт-Петербург – Бусловская и Санкт-Петербург – Москва. Реконструируются пассажирские платформы на станциях и остановочных пунктах. Вопросы благоустройства решаются и в ходе строительства и введения в эксплуатацию автоматизированных систем контроля пропуска прибывающих и отправляющихся пассажиров. В последнее время такая система внедрена на остановочном пункте Старая Деревня. Закончено строительство пешеходного моста и пассажирской платформы на станции Рыбацкое, пассажирского комплекса станции Обухово, путепровода в створе пр. Александровской Фермы.

С начала 2008 г. в реализацию проекта инвестировано порядка 180 млн. рублей. Всего в 2008 г. в реконструкцию Петербургского железнодорожного узла ОАО «РЖД» вложит 294 млн. рублей.


Подписывайтесь на нас: