ФОК с бассейном появится в столичных Раменках в следующем году
Спортивный комплекс «Раменки» в одноименном районе достроят в следующем году.
Сейчас готовность объекта составляет около 25%.
«Физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном построят на месте снесенного здания спортивно-оздоровительного комплекса “Раменки”, существовавшего с 1989 года. В настоящий момент строители завершили возведение четвертого этажа здания, приступили к монтажу металлоконструкций. Также продолжаем строительство внутренних и наружных стен здания, устройство внутренних инженерных систем, на объекте ведутся черновые отделочные работы», — сообщил руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов.
Новый физкультурно-оздоровительный комплекс будет отличаться светлым экстерьером и простой архитектурой, которая подчеркнет его лаконичность, фасад украсят ламели. Площадь здания составит более шести тысяч квадратных метров. В нем разместят игровой и тренажерные залы, залы для борьбы, хореографии и бокса. Здесь смогут заниматься 180 человек в смену.
Раменки — один из самых экологически чистых и зеленых районов Москвы. Здесь созданы все условия для занятий спортом, пеших прогулок, пробежек, катания на велосипедах. Скоро также завершится реконструкция спортивного комплекса «Воробьевы горы». Для любителей зимних видов спорта откроются современные горнолыжные трассы и трамплины.
«Как ранее отмечал Сергей Собянин, мы увеличили количество спортивных объектов в Москве более чем в два раза. Это позволило более чем вдвое повысить число жителей города, занимающихся спортом», — добавил Рафик Загрутдинов.
Главным элементом архитектурного освещения станции «Рижская» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро стали светящиеся металлические арки-порталы.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Всего в центральном зале платформенного участка станции “Рижская” БКЛ смонтировано 16 порталов из нержавеющей стали. Через них пассажиры смогут пройти непосредственно к поездам. К каждой боковой платформе ведет по восемь конструкций. С обеих сторон арок-порталов, по контуру, установлены светодиодные светильники, закрытые декоративными коробами», — рассказал он.
Глава Строительного комплекса уточнил, что по замыслу авторов дизайна «Рижской» арки символизируют въездные ворота в город, а светильники подчеркивают их форму.
Руководитель АО «Мосинжпроект», генерального проектировщика и генерального подрядчика строительства новых линий и станций московского метро, Юрий Кравцов напомнил, что облик станции был определен на международном конкурсе.
«Центральный зал платформенного участка также освещает линия из 46 светильников, расположенных вдоль свода потолка, между водозащитными декоративными металлическими зонтами. Боковые платформы дополнены рядом светильников, расположенных на стыке металлозонтов потолка и полукруглых чугунных тюбингов, которые выполняют функцию путевых стен и служат декоративным украшением станции», — рассказал он.
Также уже полностью смонтировано освещение в зоне эскалаторов и во входном вестибюле.
Со станции «Рижская» БКЛ можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. Ввод в эксплуатацию новой станции улучшит транспортное обслуживание прилегающих районов.
В состав северо-восточного участка БКЛ, помимо «Рижской», входят строящиеся станции «Сокольники» и «Марьина Роща», уже открытые для пассажиров «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро, а также соединительная ветка в электродепо «Нижегородское».
Строительство Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
Уже состоялся технический пуск нового участка Большой кольцевой линии от станции «Электрозаводская» до «Савеловской». Северо-восточный участок БКЛ длиной 7,2 километра является одним из самых сложных в истории московского метростроения.