В Красногвардейском районе построят новый автобусный парк
Изменено функциональное назначение объекта капитального строительства в Красногвардейском районе на территории производственной зоны «Ржевка».
Вместо котельной на Анисимовской дороге, участок 2 будет построен автобусный парк.
Такое решение принято на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
«Интенсивное развитие Красногвардейского района включает жилищное строительство и расширение улично-дорожной сети. Это влечет за собой необходимость развития транспортной инфраструктуры. В частности, организовать в новых районах массовой жилой застройки регулярное автобусное движение», - отметил губернатор.
С учетом строительства жилых комплексов (ЖК «Цветной город», ЖК «Новая Охта», ЖК «Новая Охта на речке») планируется, что численность жителей Красногвардейского района увеличится. Принято решение о создании автобусного парка в производственной зоне «Ржевка».
Строительство объекта предусмотрено Адресной инвестиционной программой Санкт-Петербурга на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов и государственной программой «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга».
Ранее для соседнего участка (ул. Потапова, участок 17) также было принято решение об отмене части проекта планировки территории для реализации проекта автобусного парка.
ГУП «ТЭК СПб» совместно с подрядчиком ООО «ЭнергоСеть» завершило монтаж магистрального трубопровода диаметром 1000 мм от котельной Парнас. В рамках реконструкции теплоэнергетики обновили 1800 метров сети. Потребителей – а это свыше 570000 горожан – уже переключили на новую тепломагистраль.
Реконструкция Симоновской магистрали повысит надежность теплоснабжения во всем Выборгском и частично в Калининском районах. Дело в том, что от котельной Парнас запитаны 1616 зданий, то есть почти весь север города. Тепло и горячую воду от источника получают 896 домов, 92 детских сада, 65 школ, 62 лечебных учреждения и 19 учебных заведений.
Самым сложным этапом работ стал монтаж воздушного участка трубопровода над железной дорогой на ул. Симонова. Специалисты заменили 106,4 метра магистрального трубопровода. Работы затрудняли сжатые временные рамки: монтаж можно было проводить только в окна между движением поездов на перегоне Парнас-Парголово и строго по согласованию с РЖД.
Между тем фронт работ по сравнению с укладкой труб в землю был гораздо обширнее. Сначала специалисты демонтировали изношенный участок тепломагистрали, затем оборудовали винтовые сваи, смонтировали опоры металлоконструкций и собрали футляры – своего рода защитные коробы для теплосетей. После этого на объекте началась укладка новых трубопроводов.
Монтаж сети выполнялся при соблюдении всех требований техники безопасности. При этом работы осложняло грубое нарушение охранных зон тепловых сетей – рядом с основным для севера Петербурга трубопроводом находятся гаражные постройки. Согласно требованиям законодательства, в пределах охранных зон тепловых сетей категорически запрещено возводить какие-либо сооружения. Собственникам гаражей выдавались предписания о необходимости демонтажа построек. ГУП «ТЭК СПб» продолжает работу по освобождению охранной зоны.
В настоящее время специалисты завершают работы по дренажу и благоустройству территории. Работы ведутся за счет средств бюджета Санкт-Петербурга.
Завершение реконструкции Симоновской тепломагистрали – финальная точка в масштабном проекте ТЭКа и города по обновлению головных трубопроводов от котельной Парнас и повышению надежности теплоснабжения севера Петербурга. В 2021 году предприятие заменило первую нитку тепломагистрали от источника. В ходе работ специалисты обновили 527 метров тепловой сети с самым большим диаметром трубы в Петербурге - 800-1400 мм.