В Красногвардейском районе построят новый автобусный парк
Изменено функциональное назначение объекта капитального строительства в Красногвардейском районе на территории производственной зоны «Ржевка».
Вместо котельной на Анисимовской дороге, участок 2 будет построен автобусный парк.
Такое решение принято на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
«Интенсивное развитие Красногвардейского района включает жилищное строительство и расширение улично-дорожной сети. Это влечет за собой необходимость развития транспортной инфраструктуры. В частности, организовать в новых районах массовой жилой застройки регулярное автобусное движение», - отметил губернатор.
С учетом строительства жилых комплексов (ЖК «Цветной город», ЖК «Новая Охта», ЖК «Новая Охта на речке») планируется, что численность жителей Красногвардейского района увеличится. Принято решение о создании автобусного парка в производственной зоне «Ржевка».
Строительство объекта предусмотрено Адресной инвестиционной программой Санкт-Петербурга на 2022 год и на плановый период 2023 и 2024 годов и государственной программой «Развитие транспортной системы Санкт-Петербурга».
Ранее для соседнего участка (ул. Потапова, участок 17) также было принято решение об отмене части проекта планировки территории для реализации проекта автобусного парка.
Главным элементом архитектурного освещения станции «Рижская» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро стали светящиеся металлические арки-порталы.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Всего в центральном зале платформенного участка станции “Рижская” БКЛ смонтировано 16 порталов из нержавеющей стали. Через них пассажиры смогут пройти непосредственно к поездам. К каждой боковой платформе ведет по восемь конструкций. С обеих сторон арок-порталов, по контуру, установлены светодиодные светильники, закрытые декоративными коробами», — рассказал он.
Глава Строительного комплекса уточнил, что по замыслу авторов дизайна «Рижской» арки символизируют въездные ворота в город, а светильники подчеркивают их форму.
Руководитель АО «Мосинжпроект», генерального проектировщика и генерального подрядчика строительства новых линий и станций московского метро, Юрий Кравцов напомнил, что облик станции был определен на международном конкурсе.
«Центральный зал платформенного участка также освещает линия из 46 светильников, расположенных вдоль свода потолка, между водозащитными декоративными металлическими зонтами. Боковые платформы дополнены рядом светильников, расположенных на стыке металлозонтов потолка и полукруглых чугунных тюбингов, которые выполняют функцию путевых стен и служат декоративным украшением станции», — рассказал он.
Также уже полностью смонтировано освещение в зоне эскалаторов и во входном вестибюле.
Со станции «Рижская» БКЛ можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. Ввод в эксплуатацию новой станции улучшит транспортное обслуживание прилегающих районов.
В состав северо-восточного участка БКЛ, помимо «Рижской», входят строящиеся станции «Сокольники» и «Марьина Роща», уже открытые для пассажиров «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро, а также соединительная ветка в электродепо «Нижегородское».
Строительство Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
Уже состоялся технический пуск нового участка Большой кольцевой линии от станции «Электрозаводская» до «Савеловской». Северо-восточный участок БКЛ длиной 7,2 километра является одним из самых сложных в истории московского метростроения.