Платформу станции «Рижская» БКЛ в Москве украсят 16 светящихся арок-порталов
Главным элементом архитектурного освещения станции «Рижская» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро стали светящиеся металлические арки-порталы.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Всего в центральном зале платформенного участка станции “Рижская” БКЛ смонтировано 16 порталов из нержавеющей стали. Через них пассажиры смогут пройти непосредственно к поездам. К каждой боковой платформе ведет по восемь конструкций. С обеих сторон арок-порталов, по контуру, установлены светодиодные светильники, закрытые декоративными коробами», — рассказал он.
Глава Строительного комплекса уточнил, что по замыслу авторов дизайна «Рижской» арки символизируют въездные ворота в город, а светильники подчеркивают их форму.
Руководитель АО «Мосинжпроект», генерального проектировщика и генерального подрядчика строительства новых линий и станций московского метро, Юрий Кравцов напомнил, что облик станции был определен на международном конкурсе.
«Центральный зал платформенного участка также освещает линия из 46 светильников, расположенных вдоль свода потолка, между водозащитными декоративными металлическими зонтами. Боковые платформы дополнены рядом светильников, расположенных на стыке металлозонтов потолка и полукруглых чугунных тюбингов, которые выполняют функцию путевых стен и служат декоративным украшением станции», — рассказал он.
Также уже полностью смонтировано освещение в зоне эскалаторов и во входном вестибюле.
Со станции «Рижская» БКЛ можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. Ввод в эксплуатацию новой станции улучшит транспортное обслуживание прилегающих районов.
В состав северо-восточного участка БКЛ, помимо «Рижской», входят строящиеся станции «Сокольники» и «Марьина Роща», уже открытые для пассажиров «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро, а также соединительная ветка в электродепо «Нижегородское».
Строительство Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
Уже состоялся технический пуск нового участка Большой кольцевой линии от станции «Электрозаводская» до «Савеловской». Северо-восточный участок БКЛ длиной 7,2 километра является одним из самых сложных в истории московского метростроения.
Министерство энергетики Московской области реализует губернаторскую программу «Развитие инженерной инфраструктуры и энергоэффективности на 2018-2026 гг.», в рамках программы в городском округе Серебряные Пруды в декабре 2022 годапланируется ввод в эксплуатацию 2 котельных: в пгт. Серебряные Пруды и с. Мочилы, сообщает пресс-служба ведомства.
«Основные причины необходимости модернизации системы теплоснабжения в Подмосковье — это высокие потери в изношенных тепловых сетях, низкий КПД и завышенные мощности теплогенерирующего оборудования в связи с малой присоединенной нагрузкой, большая протяженность тепловых сетей до потребителей, задолженность перед поставщиками энергетических ресурсов, морально и физически устаревшее котельное оборудование, а также один из самых высоких тарифов на тепловую энергию в Московской области», — объяснил министр энергетики Московской области Александр Самарин.
Блочно-модульные котельные в данный момент работают в пуско-наладочном режиме и в декабре будут запущены на полную мощность. Новые объекты оснащены современным оборудованием, что позволит снизить затраты на их содержание и обеспечить жителей округа теплом по сниженному тарифу, а также позволит избежать возникновения аварийных ситуаций по отключению теплоснабжения и горячей воды.
Важно и то, что новые блочно-модульные котельные значительно снизят выброс вредных веществ в атмосферу, что поспособствует улучшению экологической ситуации в регионе. Современные котельные обеспечат теплом и горячей водой порядка 5 000 жителей городского округа Серебряные Пруды.