Платформу станции «Рижская» БКЛ в Москве украсят 16 светящихся арок-порталов
Главным элементом архитектурного освещения станции «Рижская» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро стали светящиеся металлические арки-порталы.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Всего в центральном зале платформенного участка станции “Рижская” БКЛ смонтировано 16 порталов из нержавеющей стали. Через них пассажиры смогут пройти непосредственно к поездам. К каждой боковой платформе ведет по восемь конструкций. С обеих сторон арок-порталов, по контуру, установлены светодиодные светильники, закрытые декоративными коробами», — рассказал он.
Глава Строительного комплекса уточнил, что по замыслу авторов дизайна «Рижской» арки символизируют въездные ворота в город, а светильники подчеркивают их форму.
Руководитель АО «Мосинжпроект», генерального проектировщика и генерального подрядчика строительства новых линий и станций московского метро, Юрий Кравцов напомнил, что облик станции был определен на международном конкурсе.
«Центральный зал платформенного участка также освещает линия из 46 светильников, расположенных вдоль свода потолка, между водозащитными декоративными металлическими зонтами. Боковые платформы дополнены рядом светильников, расположенных на стыке металлозонтов потолка и полукруглых чугунных тюбингов, которые выполняют функцию путевых стен и служат декоративным украшением станции», — рассказал он.
Также уже полностью смонтировано освещение в зоне эскалаторов и во входном вестибюле.
Со станции «Рижская» БКЛ можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. Ввод в эксплуатацию новой станции улучшит транспортное обслуживание прилегающих районов.
В состав северо-восточного участка БКЛ, помимо «Рижской», входят строящиеся станции «Сокольники» и «Марьина Роща», уже открытые для пассажиров «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро, а также соединительная ветка в электродепо «Нижегородское».
Строительство Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
Уже состоялся технический пуск нового участка Большой кольцевой линии от станции «Электрозаводская» до «Савеловской». Северо-восточный участок БКЛ длиной 7,2 километра является одним из самых сложных в истории московского метростроения.
В Центре компетенций по вопросам формирования комфортной городской среды в Санкт‑Петербурге завершился конкурс «Ресурс периферии» на создание эскизного проекта благоустройства части территории Муринского парка в Калининском районе.
Этот участок - историческое пространство от Гражданского проспекта до улицы Руставели, где проходил передний край внешней полосы обороны Северного укрепрайона во время блокады Ленинграда.
Конкурс проходил с 14 по 29 ноября 2022 года. В течение двух недель 5 смешанных команд, состоящих из студентов архитектурных и художественных вузов Петербурга, под руководством наставников создавали концепции благоустройства этой части Муринского парка.
«Безусловно, события Великой Отечественной войны определили военно-патриотическую тематику будущей зоны благоустройства – она посвящается героической обороне Ленинграда. Идеи, которые предложили студенты – будущие архитекторы и дизайнеры, послужат основой для разработки технического задания на создание проекта благоустройства этой территории», - отметил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Анатолий Повелий.
Участники жюри, куда вошли депутаты Госдумы, представители Комитета по градостроительству и архитектуре, Комитета по благоустройству Санкт‑Петербурга, администрации Калининского района выбрали из пяти концепций три лучших.
Первое место занял проект «Муринский рубеж – лента памяти», где участники конкурса предложили организовать стену-мемориал, дорожки вокруг Муринского ручья, доступные в том числе и для маломобильных групп населения, световые проекции с кадрами военной хроники и тенты, напоминающие голубей – символов мира.
На втором месте оказалась концепция «Линия жизни» с философией организации пространства, пешеходных дорожек и тематических зон, подобных линии человеческой жизни.
Третье место занял проект «Край обороны», где ребята предложили установить светильники в виде противотанковых ежей, стену памяти, ленты памяти, а также создать лабиринт воспоминаний.
Призерам и участникам творческого соревнования торжественно вручили дипломы и призы.
Конкурс «Ресурс периферии» был организован Комитетом по градостроительству и архитектуре совместно с Комитетом по благоустройству Санкт‑Петербурга, Центром компетенций по вопросам формирования комфортной городской среды в Санкт‑Петербурге и администрацией Калининского района. В творческом состязании приняли участие студенты СПбГУ, СПбГАСУ, Санкт- Петербургского Лесотехнического университета, СПбХПА им. А.Л.Штиглица, Художественно-технического института (ВХУТЕИН).