Платформу станции «Рижская» БКЛ в Москве украсят 16 светящихся арок-порталов
Главным элементом архитектурного освещения станции «Рижская» северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро стали светящиеся металлические арки-порталы.
Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Всего в центральном зале платформенного участка станции “Рижская” БКЛ смонтировано 16 порталов из нержавеющей стали. Через них пассажиры смогут пройти непосредственно к поездам. К каждой боковой платформе ведет по восемь конструкций. С обеих сторон арок-порталов, по контуру, установлены светодиодные светильники, закрытые декоративными коробами», — рассказал он.
Глава Строительного комплекса уточнил, что по замыслу авторов дизайна «Рижской» арки символизируют въездные ворота в город, а светильники подчеркивают их форму.
Руководитель АО «Мосинжпроект», генерального проектировщика и генерального подрядчика строительства новых линий и станций московского метро, Юрий Кравцов напомнил, что облик станции был определен на международном конкурсе.
«Центральный зал платформенного участка также освещает линия из 46 светильников, расположенных вдоль свода потолка, между водозащитными декоративными металлическими зонтами. Боковые платформы дополнены рядом светильников, расположенных на стыке металлозонтов потолка и полукруглых чугунных тюбингов, которые выполняют функцию путевых стен и служат декоративным украшением станции», — рассказал он.
Также уже полностью смонтировано освещение в зоне эскалаторов и во входном вестибюле.
Со станции «Рижская» БКЛ можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. Ввод в эксплуатацию новой станции улучшит транспортное обслуживание прилегающих районов.
В состав северо-восточного участка БКЛ, помимо «Рижской», входят строящиеся станции «Сокольники» и «Марьина Роща», уже открытые для пассажиров «Авиамоторная», «Лефортово», «Электрозаводская», временно функционирующие в составе Некрасовской линии метро, а также соединительная ветка в электродепо «Нижегородское».
Строительство Большой кольцевой линии — главный проект столичного метростроения. Ее длина составит более 70 километров, здесь расположится 31 станция, 22 из которых уже открыты для пассажиров.
Уже состоялся технический пуск нового участка Большой кольцевой линии от станции «Электрозаводская» до «Савеловской». Северо-восточный участок БКЛ длиной 7,2 километра является одним из самых сложных в истории московского метростроения.
Двухэтажный центр по продаже и сервису автомобилей ввели в эксплуатацию на севере Москвы.
Новое здание, расположенное в Хорошевском районе по адресу 2-я Магистральная улица, вл. 18, станет частью уже функционирующего комплекса, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
«Участок бывшей промзоны последовательно реорганизуется. На текущий момент здесь появилось современное здание мультибрендового автосалона с офисной зоной и техническими помещениями, а также открытой парковкой на 80 мест», - рассказал Игорь Войстратенко.
Общая площадь объекта составила почти 1,5 тыс. кв. метров. Прилегающая территория благоустроена и озеленена.
На первом этаже размещена клиентская зона автосалона, офисные, технические и вспомогательные помещения. На втором - офис и коммуникации. Все помещения оборудованы современными системами оповещения и пожаротушения, а также видеонаблюдением.
Игорь Войстратенко напомнил, что по поручению мэра Москвы Сергея Собянина Мосгосстройнадзор уделяет особое внимание качеству работ на строящихся объектах коммерческой инфраструктуры города.
«Комитет совместно с подведомственным Центром экспертиз провел все необходимые проверки. Особое внимание уделялось качеству монтажа конструкций и применяемых материалов. Работы выполнены в соответствии с утвержденным проектом», – заключил Игорь Войстратенко.