Фахверковым складам в калининградском Железнодорожном нашли нового собственника
Фахверковым складам в посёлке Железнодорожный нашли нового собственника.
Об этом сообщил глава региональной Службы охраны памятников Евгений Маслов.
«У складов были частные собственники. Правдинская администрация реализовала один с торгов по факту изъятия у прежнего владельца. Склад приобрела фирма, юридическое лицо. Ещё один склад она приобрела уже напрямую у Вячеслава Пивоварова, прежнего собственника. Теперь в одних руках два склада», — пояснил Евгений Маслов.
Руководитель дизайн-студии Horeca Solutions Ольга Тесленко опубликовала концепцию восстановления одного из складов в Железнодорожном.
«Культурный слой архитектурной истории в умелых руках превращается в туристический потенциал, умножая смежные отрасли по эффективности. В ожидании метаморфозы», — написала она.
В разговоре Ольга Тесленко обещала сообщить подробности о планах на здание позже, после утверждения концепции.
Ранее Правдинский районный суд удовлетворил иск областных властей об изъятии фахверкового склада в Железнодорожном у Сергея Бочкова. С соответствующим требованием выступала Служба охраны памятников, в качестве третьего лица была привлечена администрация Правдинского округа. Иск властей к собственнику ещё одного фахверкового склада — Вячеславу Пивоварову — тогда оставили без рассмотрения.
О том, что власти намерены изъять у владельцев эти исторические объекты, в 2020 году сообщал губернатор Антон Алиханов. В октябре стало известно, что каждого из собственников фахверковых складов в Железнодорожном суд оштрафовал за нарушение законодательства об охране объектов культурного наследия на 15 тысяч рублей.
Здания складов, построенные на рубеже XIX-XX веков, расположены на пересечении переулка Кооперативного и улицы Пушкинской. В 1991 году они перешли в собственность Сергея Бочкова и Вячеслава Пивоварова, однако владельцы длительное время не занимались сохранением объектов. В 2014 году склады начали разбирать якобы для последующей реконструкции, но здания так и остались в полуразрушенном состоянии. Чиновники неоднократно заявляли о намерении изъять их — и в 2018-м, и в 2019-м годах. В конце 2019 года правительство заявило, что собственники приступили к реконструкции. Работы по первому складу планировали завершить в апреле 2020 года. Впоследствии Антон Алиханов сообщил, что собственник «сейчас опять всё это бросил».
Начальник Госстройнадзора Санкт-Петербурга Владимир Болдырев утвердил план мероприятий по внедрению технологий «бережливого производства» в работу ведомства. Это сократит временные издержки как инспекторов, так и представителей застройщиков во время проверок, а также повысит эффективность государственной функции.
Это стало возможно после исследования и анализа рабочих процессов надзорного ведомства, которое провела рабочая группа, состоящая из специалистов Госстройнадзора, ГК «Росатом» и Санкт-Петербургского информационно-аналитического центра.
В частности, в 2023 году Госстройнадзор Санкт-Петербурга перейдет на работу с исполнительной документацией застройщиков в электронном виде. Будут внедрены чек-листы для инспекторов и строителей, которые позволят упорядочить проведение контрольно-надзорных мероприятий. В пилотном режиме буду работать процедуры по делам об административных правонарушениях в электронном виде. В 2023 году уведомления, протоколы, постановления застройщик будут получать посредством сервисов ЕССК. Сейчас эти документы представители строительных компаний получают в бумажном виде во время приемов инспекторов или по почте.
Первые результаты внедрения «бережливых технологий» застройщики почувствуют уже в марте будущего года. Ожидается существенное сокращение времени для прохождения административных процедур в рамках регионального государственного строительного надзора.