В Невском районе Петербурга отремонтируют пешеходный мост и построят велосипедную дорожку
Губернатор Александр Беглов провел личный прием граждан в приемной Правительства Санкт‑Петербурга.
Жительница Невского района обратилась к главе города с просьбой отремонтировать пешеходный мост через реку Оккервиль, который находится между домами 34, корп. 1 по ул. Дыбенко и 32, корп. 2 по Товарищескому проспекту. Мост признан аварийным и закрыт в октябре 2022 года. В квартале проживает более 66 тысяч человек. Рядом находится детский сад для детей с особым развитием и диабетом.
Александр Беглов дал поручение привести мост в нормативное состояние к началу мая 2023 года. Также он поручил подготовить документы для принятия этого моста в собственность города. Губернатор отметил необходимость комплексного подхода, в том числе обязательного благоустройства территории после ремонта моста.
Другая жительница Невского района обратилась с предложением обустроить на улице Коллонтай велосипедную дорожку от Дальневосточного проспекта до проспекта Солидарности.
В Невском районе уже есть пятикилометровая велодорожка вдоль проспекта Большевиков, улицы Дыбенко и улицы Новоселов. В 2024 году планируется проложить еще 3 километра велодорожки вдоль Российского проспекта.
Александр Беглов дал указание построить велодорожку на улице Коллонтай в 2023 году.
Ремонт 16-километрового участка от перевала Чике-Таман до Бома Кур-Кечу (км 668 – км 684) стартовал в прошлом году, было введено в строй 10 км. Работы на последнем, 6-километровом отрезке, завершили летом досрочно. Дорогу восстановили по технологии холодной регенерации, отремонтировали водопропускные трубы, установили новое барьерное ограждение, в населенном пункте Купчегень построили тротуары.
Еще два объекта протяженностью 47 км (км 718 – км 765) расположены за природным парком Чуй-Оозы (место слияния рек Чуя и Катунь). Участок проходит вдоль парка петроглифов Калбак-Таш, Чуйского оленного камня, скалы Белый Бом и водопада Ширлак.
Для устройства основания также применялся метод холодной регенерации. Специализированные машины измельчают старое покрытие, добавляют инертные материалы и цемент, а полученную смесь укладывают новым слоем. Этот метод наиболее экономичен и экологичен в сравнении с традиционными. Выравнивающий слой выполнили из асфальтобетона, покрытие – из битумоминеральной смеси, что обеспечит повышенный коэффициент сцепления колес транспортных средств с дорогой. Также на участках отремонтировали 25 водопропускных труб и нанесли термопластиковую разметку.
Для повышения безопасности дорожного движения на участках общей протяженностью 26 км заменили барьерное ограждение. В населенных пунктах Йодро и Белый Бом построили тротуары.
Ранее в регионе уже ввели в строй два объекта капитального ремонта на автодороге Р-256 «Чуйский тракт», подъезд к озеру Телецкому, протяженностью 18 км, а также завершили работы на двух мостах – через реки Саразон и Турочак.