В центре Москвы продолжается обновление старейшего трамвайного депо имени П.Л. Апакова
В столице обновляют уникальное историческое трамвайное депо имени П.Л. Апакова, расположенное на Шаболовке.
Уже готово 90% несущих конструкций производственного корпуса. Общая площадь реконструируемой территории составляет 28,7 тысячи квадратных метров.
Ранее строители демонтировали старый производственный корпус, который не был адаптирован к работе трамваев нового поколения. Они также обустроили фундамент обновленного здания, установили несущие стены и перекрытия. Сейчас идет монтаж кровли, возведение кирпичных стен, а также обустройство канав для обслуживания трамвайных вагонов.
«Мы продолжаем работы в депо имени П.Л. Апакова. Сейчас там обустраивается кровля, возведено 90 процентов несущих конструкций нового производственного корпуса. Скоро мы приступим к монтажу фасада, обустройству внутренних инженерных систем и полов. Объект культурного наследия — административное здание — ждет бережная реставрация. По распоряжению Мэра Москвы полностью завершить реконструкцию трамвайного депо планируем до конца следующего года», — сказал заместитель Мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Административный корпус трамвайного депо имени П.Л. Апакова — объект культурного наследия, его отреставрируют, но при этом полностью сохранят исторический облик.
Весной 2023 года начнут укладывать трамвайные пути, всего планируется обустроить 2,4 километра рельсового полотна. На обновленной территории сделают сквозной проезд — вагоны смогут заезжать и выезжать быстрее. Это разгрузит само депо и движение на улице Шаболовке. Планируется, что после реконструкции обновленное депо будет обслуживать 60 современных трамваев нового поколения.
Сегодня парк столичных трамваев обновлен на 95 процентов. За последние шесть лет в Москву поступило более 500 современных односекционных и трехсекционных трамваев российского производства. Средний возраст транспорта в парке сократился до четырех лет.
В новых вагонах есть все для комфортных поездок: система климат-контроля, мультимедийные экраны с полезной информацией, разъемы для зарядки мобильных устройств. В последних моделях, которые работают на маршрутах севера и северо-запада Москвы, предусмотрены крепления для велосипедов, а также подсветка дверей, которая предупреждает об окончании посадки.
В понедельник, 28 ноября, Антон Алиханов с рабочим визитом посетил контейнерный терминал и автомобильно-железнодорожный паромный комплекс в Усть-Луге, а также многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка».
В мероприятии приняли участие заместитель председателя правительства Калининградской области Александр Рольбинов, руководство Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт», представители администрации Санкт-Петербурга и правительства Ленинградской области.
В ходе рабочей поездки Антон Алиханов ознакомился с организацией перевалки грузов в/из Калининградской области. Так, благодаря внедрению в морском порту Усть-Луги электронной очереди оптимизированы условия для грузоотправителей. По оперативной информации ФГУП «Росморпорт», очередей к терминалу на сегодняшний день нет. Также не наблюдается скопления генерального и контейнерного груза для отправки из Бронки в Калининградскую область, работа осуществляется в штатном режиме.
Были изучены перспективные варианты улучшения транспортной доступности региона, сокращения сроков оформления и технические возможности по увеличению объемов перевалки грузов, перевозимых по маршруту «основная территория Российской Федерации – Калининградская область и обратно».
«Мы сейчас активно работаем с федеральными ведомствами над расширением пропускной способности железнодорожного паромного комплекса в Балтийске. В частности, обсуждали эту тему во время недавнего визита в регион Министра экономического развития Максима Решетникова. При этом необходимо, чтобы портовый комплекс Ленинградской области справлялся с увеличивающимся объемом грузов. Готовим соответствующие предложения по развитию инфраструктуры в Правительство России. Мы должны быть готовы к разным вариантам событий вокруг нашего региона», – отметил по итогам рабочей поездки губернатор.
С федеральными органами власти продолжается проработка вопроса постановки дополнительных судов с разными техническими характеристиками.