Детский сад с необычными фасадами планируется построить в Подольске
Комитетом по архитектуре и градостроительству Московской области согласован архитектурный облик детского сада на 240 мест на улице Школьная, в микрорайоне Климовск городского округа Подольск, сообщает пресс-служба ведомства.
«Современный детский сад на 240 мест будет реализован на месте старого здания ДОУ, снесенного в 2018 году. Новое дошкольное учреждение рассчитано на 10 групп детей от полутора до семи лет. Проект предусматривает создание светлых и просторных групповых с игровыми комнатами, кабинеты логопеда и психолога, физкультурный и музыкальные залы, медицинский и пищевой блоки. Общая площадь здания составит более 3000 квадратных метров», – сказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
Реализация детского сада на улице Школьная ведется в рамках госпрограммы Московской области «Строительство объектов социальной инфраструктуры». Строительство учреждения уже начато, планируется завершить в 2023 году.
Двухэтажное здание представляет собой объем прямоугольной в плане формы с выступами. Стены облицованы металлокассетами на скрытой системе вентилируемого фасада.
«Оригинальный образ здания создают асимметричные многоугольники, стилизованные под домики со скатными крышами. Сходство усиливает цвет и текстура, имитирующая дерево разных пород», – сказала главный архитектор Московской области Александра Кузьмина.
В рамках проекта запланировано комплексное благоустройство включающее озеленение территории, создание спортивной и игровых зон, а также групповых площадок с теневыми навесами общей площадью порядка 240 квадратных метров. Площадки будут иметь разноцветное нескользящее покрытие.
На территории предусмотрены автомобильные парковочные места для комфортной посадки и высадки маленьких и взрослых пассажиров. У входа в детский сад предусмотрены площадки для колясок, детских велосипедов и самокатов.
Уже в конце 2023 — начале 2024 года станция Переделкино войдет в состав четвертого Московского центрального диаметра (МЦД-4), который соединит Киевское и Горьковское направления железной дороги, создав абсолютно новые маршруты для пассажиров.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Обновленная станция Переделкино превратится в пригородный вокзал и станет важной частью МЦД-4: она находится на севере района Ново-Переделкино и рядом с границами поселения Внуковского (ТиНАО), где в сумме живет более 150 тысяч человек. Работы на станции выполнены уже на три четверти.
"Улучшится не только транспортная доступность, но и безопасность: здесь появится новый подземный пассажирский вестибюль, который обеспечит круглосуточный транзитный переход жителей через железнодорожные пути. В нем будут работать лифты и эскалаторы, вестибюлем смогут пользоваться в том числе и маломобильные пассажиры", - отметил Максим Ликсутов.
Строительство ведется совместно с ОАО «РЖД», добавил заммэра.
В будущем территорию вокруг станции благоустроят, появятся новые остановки наземного транспорта. Еще построят парковку для автомобилей и велосипедов. Вместо старого остановочного пункта пассажиры и жители получат комплексное развитие территории — пользоваться городским транспортом станет комфортнее.
«Развитие рельсового каркаса города — важная задача, порученная Мэром Москвы. Запуск двух диаметров — МЦД-3 и МЦД-4 — уже в конце 2023 — начале 2024 года позволит миллионам жителей столицы и Подмосковья выбирать городской транспорт для своих ежедневных поездок и улучшит экологическую ситуацию в городе. У жителей появится наземное метро. Комфортные современные поезда будут ходить с короткими интервалами, не нужно будет запоминать расписание. За счет единой билетной системы и бесплатных пересадок на метрополитен и Московского центрального кольца пассажиры также смогут экономить на проезде в городском транспорте», — рассказал Максим Ликсутов.
Один из главных эффектов от развития рельсового транспорта — «перезагрузка» территорий вокруг. В случае со станцией Переделкино, по словам Максима Ликсутова, выбрали как раз комплексное решение: обновляют не только железнодорожную инфраструктуру, но и прорабатывают удобный подход для транспорта «последней мили» — это устройство парковок, велопарковок, удобных автобусных остановок.