Строительство наружного освещения на Горском и Левашовском шоссе выполнено на 70%
В Курортном и Выборгском районах Санкт-Петербурга проходят работы по строительству наружного освещения на Горском и Левашовском шоссе. Проект реализуется в два этапа. Работы выполнены на 70%.
В рамках первого этапа наружное освещение будет установлено на Левашовском шоссе. Здесь появится 189 светодиодных светильников на 187 опорах, будет проложена кабельная линия протяженностью 178 метров и смонтирована воздушная линия электропередач протяженностью 13 926 метров. На сегодняшний день на Левашовском шоссе установлены все опоры наружного освещения.
Второй этап проходит на Горском шоссе. На объекте запланирован монтаж 64 светильников на 63 опорах. Для передачи электроэнергии будет проложена кабельная линия протяженностью 124 метра и смонтирована воздушная линия электропередач протяженностью 4 932 метра.
Новый осветительный комплекс повысит уровень безопасности движения на магистралях. Опоры будут подключены к автоматизированной системе управления наружным освещением Санкт-Петербурга.
Работы планируется завершить в мае 2023 года. Функции заказчика работ выполняет подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».
В рамках Указа Президента РФ, а также «Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года», утвержденного правительством, продолжается реконструкция Азово-Донского бассейна, охватывающего значительную часть Северного Кавказа и Центрального Черноземного района. Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение по итогам рассмотрения проектно-сметной документации на оснащение новым оборудованием Кочетовского и Веселовского гидроузлов в Ростовской области.
Кочетовский гидроузел, построенный в годы Первой мировой войны, в 2010 году получил вторую нитку шлюза, что позволило устранить одно из узких мест на внутренних водных путях Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации. Веселовское водохранилище, сформированное уже в годы Великой Отечественной войны, сегодня используется для орошения сельскохозяйственных земель, рыбного хозяйства, водного транспорта и энергетики.
«Проектом предусмотрена замена устаревших инженерно-технических систем и средств обеспечения транспортной безопасности Кочетовского и Веселовского гидроузлов. Таким образом создаются условия для устойчивого функционирования судоходных гидротехнических сооружений, что важно с учетом значимости внутренних водных путей для России», – прокомментировал выпускающий эксперт по объекту Николай Волгин – главный специалист отдела локальных экспертиз по объектам транспортного и гидротехнического назначения Службы ГЭП по объектам транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России.
На обоих гидроузлах запланировано размещение противотаранных устройств, эстакад для досмотра грузового транспорта, КПП и других объектов. На Кочетовском гидроузле при этом также заменят периметральное сетчатое ограждение.
Застройщик объекта – ФБУ «Администрация Азово-Донского бассейна внутренних водных путей».