Строительство наружного освещения на Горском и Левашовском шоссе выполнено на 70%
В Курортном и Выборгском районах Санкт-Петербурга проходят работы по строительству наружного освещения на Горском и Левашовском шоссе. Проект реализуется в два этапа. Работы выполнены на 70%.
В рамках первого этапа наружное освещение будет установлено на Левашовском шоссе. Здесь появится 189 светодиодных светильников на 187 опорах, будет проложена кабельная линия протяженностью 178 метров и смонтирована воздушная линия электропередач протяженностью 13 926 метров. На сегодняшний день на Левашовском шоссе установлены все опоры наружного освещения.
Второй этап проходит на Горском шоссе. На объекте запланирован монтаж 64 светильников на 63 опорах. Для передачи электроэнергии будет проложена кабельная линия протяженностью 124 метра и смонтирована воздушная линия электропередач протяженностью 4 932 метра.
Новый осветительный комплекс повысит уровень безопасности движения на магистралях. Опоры будут подключены к автоматизированной системе управления наружным освещением Санкт-Петербурга.
Работы планируется завершить в мае 2023 года. Функции заказчика работ выполняет подведомственное Комитету по энергетике и инженерному обеспечению СПб ГКУ «Управление заказчика».
В понедельник, 28 ноября, Антон Алиханов с рабочим визитом посетил контейнерный терминал и автомобильно-железнодорожный паромный комплекс в Усть-Луге, а также многофункциональный морской перегрузочный комплекс «Бронка».
В мероприятии приняли участие заместитель председателя правительства Калининградской области Александр Рольбинов, руководство Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт», представители администрации Санкт-Петербурга и правительства Ленинградской области.
В ходе рабочей поездки Антон Алиханов ознакомился с организацией перевалки грузов в/из Калининградской области. Так, благодаря внедрению в морском порту Усть-Луги электронной очереди оптимизированы условия для грузоотправителей. По оперативной информации ФГУП «Росморпорт», очередей к терминалу на сегодняшний день нет. Также не наблюдается скопления генерального и контейнерного груза для отправки из Бронки в Калининградскую область, работа осуществляется в штатном режиме.
Были изучены перспективные варианты улучшения транспортной доступности региона, сокращения сроков оформления и технические возможности по увеличению объемов перевалки грузов, перевозимых по маршруту «основная территория Российской Федерации – Калининградская область и обратно».
«Мы сейчас активно работаем с федеральными ведомствами над расширением пропускной способности железнодорожного паромного комплекса в Балтийске. В частности, обсуждали эту тему во время недавнего визита в регион Министра экономического развития Максима Решетникова. При этом необходимо, чтобы портовый комплекс Ленинградской области справлялся с увеличивающимся объемом грузов. Готовим соответствующие предложения по развитию инфраструктуры в Правительство России. Мы должны быть готовы к разным вариантам событий вокруг нашего региона», – отметил по итогам рабочей поездки губернатор.
С федеральными органами власти продолжается проработка вопроса постановки дополнительных судов с разными техническими характеристиками.