В Серебряных Прудах заработают 2 новые котельные в декабре
Министерство энергетики Московской области реализует губернаторскую программу «Развитие инженерной инфраструктуры и энергоэффективности на 2018-2026 гг.», в рамках программы в городском округе Серебряные Пруды в декабре 2022 годапланируется ввод в эксплуатацию 2 котельных: в пгт. Серебряные Пруды и с. Мочилы, сообщает пресс-служба ведомства.
«Основные причины необходимости модернизации системы теплоснабжения в Подмосковье — это высокие потери в изношенных тепловых сетях, низкий КПД и завышенные мощности теплогенерирующего оборудования в связи с малой присоединенной нагрузкой, большая протяженность тепловых сетей до потребителей, задолженность перед поставщиками энергетических ресурсов, морально и физически устаревшее котельное оборудование, а также один из самых высоких тарифов на тепловую энергию в Московской области», — объяснил министр энергетики Московской области Александр Самарин.
Блочно-модульные котельные в данный момент работают в пуско-наладочном режиме и в декабре будут запущены на полную мощность. Новые объекты оснащены современным оборудованием, что позволит снизить затраты на их содержание и обеспечить жителей округа теплом по сниженному тарифу, а также позволит избежать возникновения аварийных ситуаций по отключению теплоснабжения и горячей воды.
Важно и то, что новые блочно-модульные котельные значительно снизят выброс вредных веществ в атмосферу, что поспособствует улучшению экологической ситуации в регионе. Современные котельные обеспечат теплом и горячей водой порядка 5 000 жителей городского округа Серебряные Пруды.
Длина моста составляет 1,3 км, он станет самым крупным искусственным сооружением на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов.
Специалисты уже приступили к возведению 18-ти опор из 22-х, предусмотренных проектом. На части стоечных опор эстакадной части моста закончено устройство свайных полей и ростверков, в ближайшее время мостовики начнут армирование и бетонирование стоек опор. Еще на девяти опорах идут работы по устройству свайного основания.
Мостовики начали подготовку к возведению массивных русловых опор моста индивидуальной конструкции, состоящих из двух стоек. Высота опор в русловой части моста от низа ростверка до верха оголовка составит от 37,8 до 46,2 м.
Пролетные строения левобережной эстакады, длина которой 510 м, будут выполнены из сборных железобетонных балок длиной 33 метра, русловая часть – из металлических неразрезных балок коробчатого сечения с ортотропной плитой проезжей части общей длиной 792 метра. На пролетных строениях устроят деформационные швы, уложат гидроизоляцию и асфальтобетонное покрытие, установят барьерное и перильное ограждение. На мосту будет установлено наружное освещение и навигационная судоходная сигнализация.
В работах на объекте задействовано 211 человек и 29 единиц техники.
Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений на разных уровнях. Для обеспечения безопасности движения на транспортных развязках установят электроосвещение, для исключения выездов на встречную полосу движения транспортные потоки разделят металлическим двухсторонним барьерным ограждением. Общая протяжённость обхода составит 81 км. Строительство разделено на три этапа. Обход будет введен в эксплуатацию до конца 2024 года.