В Ивановской области открыли движение на участке трассы Р-132 «Золотое кольцо»
28 ноября в Федеральном дорожном агентстве в режиме телемоста руководитель ведомства Роман Новиков совместно с губернатором Ивановской области Станиславом Воскресенским дал старт движению по капитально отремонтированному участку км 182 – км 190 автомобильной дороги Р-132 «Золотое кольцо».
В мероприятии также приняли участие представители центрального аппарата Росавтодора, начальник ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород Сергей Карпов, начальник Департамента дорожного хозяйства и транспорта Ивановской области Дмитрий Вавринчук и врио начальника УГИБДД УМВД России по Ивановской области полковник полиции Андрей Иванов.
«Мы уверенно движемся к выполнению одной из ключевых задач – за три года перевести не менее 1200 км автомобильных дорог в четырехполосное исполнение и тем самым снизить количество ДТП с тяжкими последствиями. Учитывая темпы реализации проектов, можно прогнозировать, что это будет сделано раньше запланированного срока. Сегодня труды дорожников по достоинству могут оценить и руководство страны, и, самое главное, пользователи автомобильных дорог, жители регионов. Поздравляю всех причастных с таким значимым событием», – отметил Роман Новиков.
Трасса Р-132 «Золотое кольцо» является известным туристическим маршрутом, популярность которого с каждым годом растет. В пиковые периоды по дороге проезжает более 10 тыс. автомобилей в сутки.
«Участок от Крутово до Кукарино теперь имеет четыре полосы движения и пропускную способность до 35 тыс. автомобилей в сутки. Благодарю команду Росавтодора за реализацию такого важного проекта для региона и страны в целом. Уверен, что совместными усилиями мы сможем расширить до четырех полос движения всю дорогу от Владимира до Иванова», – подчеркнул Станислав Воскресенский.
В рамках капитального ремонта специалисты переустроили дорожную одежду. Верхний слой покрытия выполнили из износостойкого щебеночно-мастичного асфальтобетона. На участке обустроили площадку для отдыха и одноуровневую развязку, на которой можно безопасно изменить направление движения в обе стороны. На примыканиях от местных дорог появились переходно-скоростные полосы, которые позволяют автомобилям беспрепятственно влиться в общий поток. Кроме того, на участке заново построили систему водоотведения. Всего специалисты заложили 13 водопропускных труб, обустроили водоприемные лотки и кюветы протяженностью порядка 7,5 км.
В рамках работ по обустройству дороги установлено осевое барьерное ограждение, а на отдельных опасных участках – боковое. Общая протяженность защитных конструкций со светоотражающими элементами составила 6,2 км. Надлежащую видимость при движении в темное время суток обеспечат более 250 энергоэффективных светильников. На участке появилось 145 новых дорожных знаков, свыше 150 сигнальных столбиков. На проезжую часть нанесли горизонтальную разметку из термопластика, также укрепили обочины и откосы.
В населенных пунктах Кукарино и Крутово, а также на подходах к ним дорожники обустроили четыре остановки общественного транспорта. На 183-м и 189-м км трассы для безопасности водителей и пешеходов установили светофоры.
Начальник ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород Сергей Карпов рассказал, что проект является продолжением ранее начатой работы по развитию федеральной трассы Р-132 «Золотое кольцо». В 2016 году аналогичные работы были проведены на участке км 191 – км 196. В настоящее время ведется проектирование капитального ремонта с расширением до четырех полос еще 80 км дороги, соединяющей три города «Золотого кольца» России – Владимир, Суздаль и Иваново. Строительно-монтажные работы на участке от Владимира до Суздаля планируется начать уже в следующем году.
Главная дорожная стройка восточной части Ленинградской области — новый мост через Свирь в Подпорожье — стал частью национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Это обусловлено высокими темпами возведения объекта, проезд по которому дорожники планируют открыть со значительным опережением графика — в 2023 году вместо 2026. Минувшим летом здесь сомкнулись два пролета, были сделаны подходы, началось обустройство искусственного освещения и бетонирование плиты моста. Она станет основой проезжей части.
После запуска мостового перехода город Подпорожье будет соединен постоянной переправой (сейчас движение транспорта идет по технологическому проезду Верхне-Свирской гидроэлектростанции). Кроме того, существенно изменится логистика на всей восточной части Ленобласти, так как значительно сократится транспортное плечо доставки грузов.
Мост строится по заказу «Ленавтодора» с 2020 года. Протяженность самого искусственного сооружения составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров.
Второй мост-гигант в Ленинградской области сейчас строится в Киришах через реку Волхов также в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».