Мост через Свирь — в дорожном нацпроекте
Главная дорожная стройка восточной части Ленинградской области — новый мост через Свирь в Подпорожье — стал частью национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Это обусловлено высокими темпами возведения объекта, проезд по которому дорожники планируют открыть со значительным опережением графика — в 2023 году вместо 2026. Минувшим летом здесь сомкнулись два пролета, были сделаны подходы, началось обустройство искусственного освещения и бетонирование плиты моста. Она станет основой проезжей части.
После запуска мостового перехода город Подпорожье будет соединен постоянной переправой (сейчас движение транспорта идет по технологическому проезду Верхне-Свирской гидроэлектростанции). Кроме того, существенно изменится логистика на всей восточной части Ленобласти, так как значительно сократится транспортное плечо доставки грузов.
Мост строится по заказу «Ленавтодора» с 2020 года. Протяженность самого искусственного сооружения составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров.
Второй мост-гигант в Ленинградской области сейчас строится в Киришах через реку Волхов также в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Специалисты комплекса городского хозяйства приступили ко второму этапу капитального ремонта Тульской эстакады на юге столицы.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства Петр Бирюков.
«Работы на объекте начались в конце июня, в рамках первого этапа отремонтировали участок от Автозаводского моста до Малой Тульской улицы. Заменили защитный слой бетона, гидроизоляцию и деформационные швы дорожного полотна, уложили асфальт и нанесли разметку. В подмостовом пространстве провели ремонтно-восстановительные работы поверхностей пролетных строений, проложили новые системы водоотведения», — отметил он.
На втором этапе аналогичные работы проведут на участке от Малой Тульской улицы до 4-го Рощинского проезда. Сейчас ведется демонтаж асфальтобетонного покрытия и защитного слоя гидроизоляции. На участке ограничена скорость движения транспорта, установлены ограждения с сигнальным освещением и предупреждающие дорожные знаки, нанесена временная разметка.
Петр Бирюков добавил, что за последние 10 лет отремонтировали каждый объект мостового хозяйства столицы. Это позволило продлить срок эксплуатации и создать более комфортные условия для движения водителей и пешеходов.