Мост через Свирь — в дорожном нацпроекте


29.11.2022 12:00

Главная дорожная стройка восточной части Ленинградской области — новый мост через Свирь в Подпорожье — стал частью национального проекта «Безопасные качественные дороги».


Это обусловлено высокими темпами возведения объекта, проезд по которому дорожники планируют открыть со значительным опережением графика — в 2023 году вместо 2026. Минувшим летом здесь сомкнулись два пролета, были сделаны подходы, началось обустройство искусственного освещения и бетонирование плиты моста. Она станет основой проезжей части. 

После запуска мостового перехода город Подпорожье будет соединен постоянной переправой (сейчас движение транспорта идет по технологическому проезду Верхне-Свирской гидроэлектростанции). Кроме того, существенно изменится логистика на всей восточной части Ленобласти, так как значительно сократится транспортное плечо доставки грузов. 

Мост строится по заказу «Ленавтодора» с 2020 года. Протяженность самого искусственного сооружения составит 727 метров, подъездных путей — почти 2 километра, ширина проезжей части — 7,5 метров. 

Второй мост-гигант в Ленинградской области сейчас строится в Киришах через реку Волхов также в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Правительство Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области

Подписывайтесь на нас:


21.11.2022 11:00

Власти Правдинска решили приватизировать выведенную из эксплуатации водонапорную башню, являющуюся памятником культурного наследия.


Информация о продаже объекта размещена на сайте госторгов.

Как следует из извещение, начальная стоимость 50-метровой башни на ул. Кутузова установлена в размере 639,9 тыс. рублей. Собирать заявки для проведения аукциона планируют до середины декабря этого года.

Согласно проекту договора, покупатель должен будет, в том числе «принимать меры, необходимые для сохранения объекта и земельного участка, и поддержания его в надлежащем состоянии, включая проведение капитального и текущего ремонта».

Башня была построена в 1924 году для обеспечения водой Фридланда (ныне Правдинск — прим. «Нового Калининграда»). До 2012 года она действовала по прямому назначению. В введением в строй в Правдинске станции водозабора необходимость в эксплуатации башни отпала.

«В настоящее время объект заброшен, разрушается», — говорится в документации.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: