В Республике Алтай отремонтировали 53 км Чуйского тракта
Ремонт 16-километрового участка от перевала Чике-Таман до Бома Кур-Кечу (км 668 – км 684) стартовал в прошлом году, было введено в строй 10 км. Работы на последнем, 6-километровом отрезке, завершили летом досрочно. Дорогу восстановили по технологии холодной регенерации, отремонтировали водопропускные трубы, установили новое барьерное ограждение, в населенном пункте Купчегень построили тротуары.
Еще два объекта протяженностью 47 км (км 718 – км 765) расположены за природным парком Чуй-Оозы (место слияния рек Чуя и Катунь). Участок проходит вдоль парка петроглифов Калбак-Таш, Чуйского оленного камня, скалы Белый Бом и водопада Ширлак.
Для устройства основания также применялся метод холодной регенерации. Специализированные машины измельчают старое покрытие, добавляют инертные материалы и цемент, а полученную смесь укладывают новым слоем. Этот метод наиболее экономичен и экологичен в сравнении с традиционными. Выравнивающий слой выполнили из асфальтобетона, покрытие – из битумоминеральной смеси, что обеспечит повышенный коэффициент сцепления колес транспортных средств с дорогой. Также на участках отремонтировали 25 водопропускных труб и нанесли термопластиковую разметку.
Для повышения безопасности дорожного движения на участках общей протяженностью 26 км заменили барьерное ограждение. В населенных пунктах Йодро и Белый Бом построили тротуары.
Ранее в регионе уже ввели в строй два объекта капитального ремонта на автодороге Р-256 «Чуйский тракт», подъезд к озеру Телецкому, протяженностью 18 км, а также завершили работы на двух мостах – через реки Саразон и Турочак.
Улично-дорожная сеть для технопарка «Руднёво» и одноименного электродепо сдана в эксплуатацию, сообщил председатель Мосгосстройнадзора Игорь Войстратенко.
«На северо-востоке района Косино-Ухтомский построен целый комплекс инженерных и промышленных сооружений, к которым было необходимо обеспечить удобный проезд транспорта. Новые дороги помогут ускорить развитие данной территории. Специалисты Комитета оформили необходимую разрешительную документацию для начала эксплуатации уличной сети», - сказал Игорь Войстратенко.
Проектируемый проезд № 287 огибает электродепо «Руднево», технопарк и завод по переработке «Экотехпром» и соединяет промышленную зону с уже действующей уличной сетью. Длина четырёхполосной дороги превышает 2,8 км. Также построены проезды с двумя полосами движения вдоль границ и внутри промышленной зоны. Строители установили два шумозащитных экрана и 7 светофоров, смонтировали уличное освещение и дождевую канализацию. Общая протяженность дорог составляет более 5,2 км. Вдоль них обустроено 12 остановочных павильонов с навигационными пилонами.
«Сотрудники предприятий, которые уже действуют и откроются в ближайшее время на данной территории, смогут добираться до работы как на личном, так и на общественном транспорте», - добавил глава надзорного ведомства.
Выполнено благоустройство прилегающей территории. Вдоль дорог предусмотрены тротуары для пешеходов, специалисты по озеленению разбили газоны.
По поручению мэра Москвы Сергея Собянина Мосгосстройнадзор уделяет пристальное внимание качеству работ на объектах дорожной инфраструктуры.
«К проверкам улично-дорожной сети на протяжении всего строительства привлекались специалисты подведомственного Центра экспертиз (ГБУ ЦЭИИС), которые выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований по качеству работ и материалов» - отметил Игорь Войстратенко.