На обходе Нижнекамска и Набережных Челнов приступили к строительству моста через реку Кама
Длина моста составляет 1,3 км, он станет самым крупным искусственным сооружением на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов.
Специалисты уже приступили к возведению 18-ти опор из 22-х, предусмотренных проектом. На части стоечных опор эстакадной части моста закончено устройство свайных полей и ростверков, в ближайшее время мостовики начнут армирование и бетонирование стоек опор. Еще на девяти опорах идут работы по устройству свайного основания.
Мостовики начали подготовку к возведению массивных русловых опор моста индивидуальной конструкции, состоящих из двух стоек. Высота опор в русловой части моста от низа ростверка до верха оголовка составит от 37,8 до 46,2 м.
Пролетные строения левобережной эстакады, длина которой 510 м, будут выполнены из сборных железобетонных балок длиной 33 метра, русловая часть – из металлических неразрезных балок коробчатого сечения с ортотропной плитой проезжей части общей длиной 792 метра. На пролетных строениях устроят деформационные швы, уложат гидроизоляцию и асфальтобетонное покрытие, установят барьерное и перильное ограждение. На мосту будет установлено наружное освещение и навигационная судоходная сигнализация.
В работах на объекте задействовано 211 человек и 29 единиц техники.
Проект обхода Нижнекамска и Набережных Челнов включает в себя строительство четырёхполосной автодороги IБ категории, 10 мостов, 5 транспортных развязок, 11 путепроводов и 5 пересечений на разных уровнях. Для обеспечения безопасности движения на транспортных развязках установят электроосвещение, для исключения выездов на встречную полосу движения транспортные потоки разделят металлическим двухсторонним барьерным ограждением. Общая протяжённость обхода составит 81 км. Строительство разделено на три этапа. Обход будет введен в эксплуатацию до конца 2024 года.
Предприятия энергетической отрасли ведут регулярную работу по устранению нарушений в охранных зонах инженерных сетей.
«В преддверии зимы необходимо усилить контроль за состоянием всех коммуникаций, которые снабжают жилые дома и предприятия теплом, газом, водой. Постоянный мониторинг зон, где проходят трубопроводы, помогает избежать аварийных ситуаций, сокращает время устранения технологических нарушений. Это вопрос безопасности горожан и обеспечения надежной работы всех инженерных сетей города. Нарушения в охранных зонах недопустимы»», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На особом контроле – системы теплоснабжения. С начала 2022 года ГУП «ТЭК Санкт‑Петербурга» ликвидировало 68 нарушений в охранных зонах сетей. Приведены в нормальное состояние 36 опасных подвалов. 16 участков очищены от зеленых насаждений, мешающих устранению дефектов на теплосетях. Также на 16 участках в охранных зонах убраны незаконные парковки, детские и спортивные площадки, киоски. ТЭК дважды выносит собственникам подвальных помещений предписания об освобождении территории, после чего документы направляются в суд.
Специалисты АО «Теплосеть Санкт‑Петербурга» устранили порядка 140 нарушений. О фактах, которые могут помешать проведению любых работ на теплосетях, специалисты оперативно уведомляют районные администрации, управляющие компании, собственников земельных участков. Они обязаны организовать демонтаж объекта или перенести его в безопасное место.
ГРО «ПетербургГаз» контролирует охранные зоны газового хозяйства. Специалисты следят за тем, чтобы на таких участках не было скоплений мусора. В 2022 году было ликвидировано 9 несанкционированных свалок в охранных зонах газопроводов и 8 свалок рядом с газораспределительными пунктами Санкт‑Петербурга. В этой работе компания взаимодействует с органами местного самоуправления.
Аналогичную работу проводит ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга». Предприятие выявляет нарушения в охранных зонах сетей водоснабжения и водоотведения, канализационных коллекторов. Если объекты установлены без согласования с «Водоканалом», нарушитель получает предписание демонтировать их.