Гатчинскому Спартаку — беговые дорожки
Специалисты завершают монтаж металлокаркаса для трибун и бетонируют перекрытия, готовятся к сборке подтрибунных помещений на гатчинском стадионе "Спартак".
На самом поле обустраивают беговые дорожки с набивным покрытием. Для этого привезли специальный шатер, который позволяет поддерживать температуру до +20 *С.
Завершить строительство планируется весной 2023 года.
Ход строительства оценили представители строительного блока Правительства Ленинградской области и помощник губернатора по спорту Вячеслав Комаров.
В спортивном комплексе с футбольным полем откроется сектор для толкания ядра, появятся трибуны на 704 зрителя, отдельно стоящее модульное здание со спортивными залами, раздевалками, душевыми, помещениями для тренерского состава и судей.
Мособлархитектура поддержала архитектурно-градостроительный облик фармацевтического производственно-логистического комплекса, планирующегося на территории индустриального парка «Есипово» в городском округе Солнечногорск, сообщает пресс-служба ведомства.
«Крупный фармацевтический производственно-логистический комплекс Подмосковья займет территорию порядка 330 тысяч квадратных метров. Комплекс состоит из шести зданий, включая производственно-складской корпус, склад, авторемонтную мастерскую и КПП, общая площадь которых составляет почти 170 тысяч квадратных метров. Реализация проекта позволит создать почти 4 тысячи рабочих мест», – рассказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
Строительство комплекса планируется начать в 2023 году, а закончить в 2026 году.
Объект гармонично впишется в сложившуюся планировочную структуру индустриального парка. Производственно-складской корпус состоит из четырех взаимосвязанных функциональных блоков: административный центр, фармацевтическое производство, склад готовой продукции, логистический и складской центр.
В составе административного центра предприятия предусмотрен ряд помещений общественного назначения для работников комплекса. Все они сгруппированы вокруг центрального вестибюля.
«Лаконичные колористические и объемно-планировочные решения компенсируются чередующимися глухими и остекленными фрагментами фасадов. Полностью остекленный административный блок станет визуальным акцентом», – объяснила главный архитектор Московской области Александра Кузьмина.
Она также добавила, что проектируемый производственно-логистический комплекс решает и градостроительные задачи, уравновешивая пятно застройки существующего крупного автопредприятия.