Первую очередь аэродрома Левашово запустят в декабре 2023 года


24.11.2022 11:30

Первая очередь аэродрома Левашово в Петербурге откроется после реконструкции в декабре следующего года.
Как заявил руководитель архитектурно-строительного бюро Ingmar Architects Ингмар Витвицкий, на данный момент уже проходят испытания взлётной полосы, её реконструкция почти завершена.
 
"Практически перестраивается весь генеральный план. Наш аэровокзал, малый терминал введут в эксплуатацию в декабре 2023 года. А вторая очередь здания — это декабрь 2024 года", — сообщил архитектор.
 
Двумя неделями ранее в соцсетях появились эскизы аэродромного комплекса, созданные Ingmar Architects.
 
Здание аэровокзала станет центральной композицией природно-паркового комплекса, при разработке дизайна для входных групп и интерьеров использовались современные экотехнологии. Комплекс предполагается обеспечить безбарьерной средой, а на ВПП нарисуют суперграфику с разметкой и следами от покрышек самолёта.
 
Соглашение о перестройке аэродрома в октябре прошлого года заключили Минобороны РФ и ПАО "Газпром". Объект приспособят для нужд гражданской авиации, он сможет принимать воздушные суда Boeing 737-700, Boeing 737 BBJ, F-7X, F-8X, F-900, SSJ-100, Як-42, Ту-134, а также вертолёты Ми-8 и другие летательные аппараты. Пропускная способность нового аэропорта составит 250 человек в час.
 
Общий объём инвестиций по концессионному соглашению превышает 10 млрд рублей. Летом 2023 года планируется завершить строительство ряда объектов, в том числе водосточно-дренажной системы, патрульной дороги, периметрального и шумозащитного ограждения.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас:


14.11.2022 14:10

В рамках проведения 28-й Международной промышленной выставки «Металл-Экспо 2022», организованная с 8 по 11 ноября 2022 года в Москве, состоялось заседание Круглого стола на тему: «Перспективы развития нормативно-технической базы на изготовление и применение арматурного проката».


На мероприятии, которое проходит уже в восьмой раз, представители профсообщества обсудили действующие документы на производство арматуры, арматурных изделий, сеток, каркасов, а также их применение в железобетоне.

Модератор встречи - заместитель коммерческого директора «Новосталь-М» Олег Цыба рассказал о подготовке дорожной карты по расширению технологий скоростного армирования.

С докладом по вопросу актуализации действующих нормативных документов на производство товарной арматуры, арматурных изделий в виде сеток и каркасов и нормативных документов на применение арматуры в обычном и предварительно напряженном железобетоне выступил советник директора ФАУ «ФЦС» по техническому регулированию Сергей Хвоинский.

«Для актуализации СП 63 «Бетонные и железобетонные конструкции» и ГОСТа 34028-2016 «Прокат арматурный для железобетонных конструкций» в настоящее время  организовано проведение исследований сварных каркасов заводского изготовления из арматуры класса А550СК по определению их нормируемых параметром», - подчеркнул эксперт ФАУ «ФЦС».

Спикер также отметил необходимость проведения анализа международной практики применения сварных сеток и каркасов заводского изготовления для армируемых конструкций в строительстве, а также действующей нормативной технической документации. Кроме того, Сергей Хвоинский предложил заинтересованным представителям профсообщества активно включаться в работу над проектом Технического регламента ЕАЭС, в том числе раздела «Арматура, арматурные изделия, для армирования бетонных конструкций».

Участники Круглого стола отметили необходимость дальнейшей работы по актуализации нормативных документов, учитывая, что скоростное армирование сокращает сроки реализации строительных проектов.

АВТОР: пресс-служба ФАУ "ФЦС России"
ИСТОЧНИК: пресс-служба ФАУ "ФЦС России"
ИСТОЧНИК ФОТО: ФАУ ФЦС России

Подписывайтесь на нас: