В Калининграде «погружают в грунт» руины Королевского замка
В Калининграде продолжается консервация открытой части руин Королевского замка методом «повторного погружения в грунт».
Развалины уже укрыли бентонитовыми матами.
«Они отделят кирпич от песка. Это специальный прочный, твердый, плотный материал. Он „обволакивает“ кладку, чтобы она не разрушалась дальше. Сверху всё засыпается песком, трамбуется, засеивается газоном», — пояснял глава компании «Балттрастсервис», занимающейся консервацией руин, Денис Полежаев.
Руководитель Службы охраны памятников Евгений Маслов отмечал, что после консервации руины легко будет расчистить в случае необходимости.
«Бентонитовые маты — это специализированный материал — геотекстиль со слоем бентонитовых глин. Он создает, упрощенно говоря, глиняный замок. В древних, да и не самых древних сооружениях глиняный замок делали вокруг фундаментов сооружений для их сохранения. Бентонитовые маты раскатываются как рулон обоев, крепятся к конструкциям, прижимаются сначала одним слоем песка. Потом монтируется система водоотведения — насосы, трубы, ливнёвый колодец. Дальше всё засыпается уже более толстым слоем песка», — объяснял чиновник.
По контракту подрядчик должен засыпать руины до 15 декабря. Стоимость контракта составила 5,8 млн рублей.
Участок федеральной трассы на Псков от деревни Большие Колпаны в сторону села Никольское в Гатчинском районе будет расширен с двух до шести полос в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Общая протяженность участка реконструкции составляет около шести километров, полностью работы планируется завершить во второй половине 2027 года. Частично дорога будет построена заново, в обход деревни Лядино, частично пройдёт по старому направлению.
Встречные потоки транспорта разделит металлическое барьерное ограждение, на всем протяжении участка будет установлено искусственное электроосвещение. В рамках реконструкции также будут построены тротуары, новые остановки, а для маломобильных групп населения дорожники установят подъемные лифты на новом надземном переходе с деревянным арочным пролетом.
Реконструкция трассы идет поэтапно: в 2017 году было убрано «бутылочное горлышко» на границе области и Санкт-Петербурга у деревни Дони, в 2020 году — запущен обход Гатчины до деревни Большие Колпаны. Направление загружено транспортом, направляющимся в сторону Луги, Пскова и Беларуси.