В Петербурге до конца 2024 года построят три станции метро
Три станции метро построят и откроют в Петербурге до конца 2024 года.
Две из них – на новой, коричневой линии, а одна – на оранжевой, рассказал гендиректор «Метростроя Северной столицы» Владимир Шмидт.
«На первой строятся станции «Путиловская» – пересадочная на «Кировский завод» и «Юго-Западная». На оранжевой линии строим «Большой проспект» [«Горный институт»] и «Театральную», – сообщил он. – «Театральная» будет работать только на «прогон», так как пока не определено место строительства вестибюля».
Владимир Шмидт отметил, что с пониманием относится к скептицизму петербуржцев: эти станции им обещали ещё в 2019 году, но тогда за строительство отвечал старый «Метрострой». Всего до 2032 года, по его словам, по контракту с городом должны построить 21 станцию.
Мособлархитектура поддержала архитектурно-градостроительный облик фармацевтического производственно-логистического комплекса, планирующегося на территории индустриального парка «Есипово» в городском округе Солнечногорск, сообщает пресс-служба ведомства.
«Крупный фармацевтический производственно-логистический комплекс Подмосковья займет территорию порядка 330 тысяч квадратных метров. Комплекс состоит из шести зданий, включая производственно-складской корпус, склад, авторемонтную мастерскую и КПП, общая площадь которых составляет почти 170 тысяч квадратных метров. Реализация проекта позволит создать почти 4 тысячи рабочих мест», – рассказал министр правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
Строительство комплекса планируется начать в 2023 году, а закончить в 2026 году.
Объект гармонично впишется в сложившуюся планировочную структуру индустриального парка. Производственно-складской корпус состоит из четырех взаимосвязанных функциональных блоков: административный центр, фармацевтическое производство, склад готовой продукции, логистический и складской центр.
В составе административного центра предприятия предусмотрен ряд помещений общественного назначения для работников комплекса. Все они сгруппированы вокруг центрального вестибюля.
«Лаконичные колористические и объемно-планировочные решения компенсируются чередующимися глухими и остекленными фрагментами фасадов. Полностью остекленный административный блок станет визуальным акцентом», – объяснила главный архитектор Московской области Александра Кузьмина.
Она также добавила, что проектируемый производственно-логистический комплекс решает и градостроительные задачи, уравновешивая пятно застройки существующего крупного автопредприятия.