В Петербурге до конца 2024 года построят три станции метро
Три станции метро построят и откроют в Петербурге до конца 2024 года.
Две из них – на новой, коричневой линии, а одна – на оранжевой, рассказал гендиректор «Метростроя Северной столицы» Владимир Шмидт.
«На первой строятся станции «Путиловская» – пересадочная на «Кировский завод» и «Юго-Западная». На оранжевой линии строим «Большой проспект» [«Горный институт»] и «Театральную», – сообщил он. – «Театральная» будет работать только на «прогон», так как пока не определено место строительства вестибюля».
Владимир Шмидт отметил, что с пониманием относится к скептицизму петербуржцев: эти станции им обещали ещё в 2019 году, но тогда за строительство отвечал старый «Метрострой». Всего до 2032 года, по его словам, по контракту с городом должны построить 21 станцию.
В рамках проведения 28-й Международной промышленной выставки «Металл-Экспо 2022», организованная с 8 по 11 ноября 2022 года в Москве, состоялось заседание Круглого стола на тему: «Перспективы развития нормативно-технической базы на изготовление и применение арматурного проката».
На мероприятии, которое проходит уже в восьмой раз, представители профсообщества обсудили действующие документы на производство арматуры, арматурных изделий, сеток, каркасов, а также их применение в железобетоне.
Модератор встречи - заместитель коммерческого директора «Новосталь-М» Олег Цыба рассказал о подготовке дорожной карты по расширению технологий скоростного армирования.
С докладом по вопросу актуализации действующих нормативных документов на производство товарной арматуры, арматурных изделий в виде сеток и каркасов и нормативных документов на применение арматуры в обычном и предварительно напряженном железобетоне выступил советник директора ФАУ «ФЦС» по техническому регулированию Сергей Хвоинский.
«Для актуализации СП 63 «Бетонные и железобетонные конструкции» и ГОСТа 34028-2016 «Прокат арматурный для железобетонных конструкций» в настоящее время организовано проведение исследований сварных каркасов заводского изготовления из арматуры класса А550СК по определению их нормируемых параметром», - подчеркнул эксперт ФАУ «ФЦС».
Спикер также отметил необходимость проведения анализа международной практики применения сварных сеток и каркасов заводского изготовления для армируемых конструкций в строительстве, а также действующей нормативной технической документации. Кроме того, Сергей Хвоинский предложил заинтересованным представителям профсообщества активно включаться в работу над проектом Технического регламента ЕАЭС, в том числе раздела «Арматура, арматурные изделия, для армирования бетонных конструкций».
Участники Круглого стола отметили необходимость дальнейшей работы по актуализации нормативных документов, учитывая, что скоростное армирование сокращает сроки реализации строительных проектов.