В Подмосковье получили кадастр 18 жилых домов
На прошлой неделе ноября в Московской области на кадастровый учет поставили 13 жилых домов и 5 таунхаусов в 8 муниципальных образованиях, сообщает пресс-служба Министерства жилищной политики Подмосковья.
«Теперь владельцы квартир смогут оформить регистрацию по месту жительства, записать детей в школы и детские сады, прикрепиться к поликлинике и совершать имущественные сделки», - говорится в сообщении.
Больше всего объектов получили кадастр в городском округе Мытищи – три жилых дома на 242 квартиры в ЖК «Катуар» в деревне Сухарево и один жилой дом на 414 квартир в ЖК «Мытищи-Холл». Также в городском округе Домодедово на кадастровый учет поставили три жилых дома на 1168 квартир в ЖК «Домодедово Парк».
Кадастровые номера присвоили:
- 5 таунхаусам в ЖК «Футуро Парк» в деревне Покровское в городском округе Истра;
- жилому дому на 424 квартиры в ЖК «Большое Ступино» в городском округе Ступино;
- жилому дому на 396 квартир в ЖК «Западные ворота столицы» в Одинцовском городском округе;
- жилому дому на 345 квартир в ЖК «Батарейный» в городском округе Лобня;
- жилому дому на 240 квартир в ЖК «Парковый» в городском округе Солнечногорск;
- жилому дому на 130 квартир в ЖК «ОЛИМП» в городском округе Клин.
Бесперебойное функционирование дорожной сети невозможно без качественных искусственных сооружений.
«В этом году по нацпроекту “Безопасные качественные дороги” строительно-монтажные работы ведутся на 458 искусственных сооружениях, а это мосты, путепроводы, эстакады и прочее, их общая протяжённость – порядка 35 км. Более 100 уже сданы в эксплуатацию, большинство объектов находятся в высокой степени готовности», – сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Работы по ремонту, реконструкции, строительству мостовых переходов финансируются в том числе за счёт средств федерального бюджета.
«Подавляющее большинство таких объектов было построено в 50–60-х годах прошлого века, они проектировались в расчёте на определённую нагрузку. С тех пор интенсивность дорожного движения увеличилась в десятки раз, поэтому при выполнении работ применяются передовые технологии и решения, новые материалы. Всё это стало возможным благодаря поддержке руководства страны. В этом году на проведение работ на искусственных сооружениях предусмотрено финансирование в размере 24,5 млрд рублей, из которых 18,1 млрд – средства федерального бюджета», – рассказал руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков.
В Тамбовской области капитально отремонтирован мост через реку Ирку на автодороге «Тамбов – Пенза» – Чуповка – Куровщина – «Тамбов – Пенза» – Бондари – Пичаево – Вернадовка в Гавриловском районе.
«Работы на объекте проходили в соответствии с проектной и нормативной документацией, с соблюдением всех требований и технологий и завершены в установленные государственным контрактом сроки. До ноября 2025 года содержанием этого объекта в рамках контракта жизненного цикла будет заниматься подрядная организация, выполнившая работы по капитальному ремонту на участке», – рассказал начальник отдела подготовки, строительства, развития и ремонта автомобильных дорог ТОГКУ «Тамбовавтодор» Александр Толубаев.
В Челябинске реконструировали значимый инфраструктурный объект – Ленинградский мост через реку Миасс. Он соединяет три района города – Курчатовский, Тракторозаводский и Калининский.
Благодаря этому пропускная способность сооружения в час пик составляет почти 8 тыс. автомобилей.
В ходе работ специалисты выполнили замену несущих конструкций, увеличили число полос движения с двух до шести – по три в каждом направлении с устройством трамвайных путей. Мост стал шире на 22 м и выше на 2,5 м. Преобразилась и пешеходная часть – раньше она была по 2,5 м с каждой стороны, теперь – по 3 м.
В Острогожском районе Воронежской области приведён к нормативу мостовой переход через реку Тихая Сосна на участке трассы Воронеж – Луганск. Общая протяжённость объекта составляет порядка 390 м.
Искусственное сооружение было построено в 1998 году. В ходе предпроектного обследования специалисты выявили многочисленные дефекты, и было принято решение о его капремонте.
В процессе строительно-монтажных работ привели к нормативу и усилили тела опор, обновили пролётное строение, устроили новое асфальтобетонное полотно, железобетонные шкафные стенки и сопряжения моста с насыпями подходов автомобильной дороги. Для безопасности на объекте установлены новые ограждения.