Проспект Культуры получил современное освещение
На севере Петербурга завершилась реконструкция системы уличного освещения проспекта Культуры.
Крупная магистраль протяженностью 3 км проходит в границах пяти жилых массивов Калининского и Выборгского районов.
Вдоль проезжей части, боковых проездов, тротуаров смонтированы металлические опоры, установлены 405 современных светильников. Дополнительное освещение получили пешеходные переходы и перекрестки. Проложены новые кабельные сети электроснабжения.
Новое оборудование позволило снизить эксплуатационные расходы и затраты на электроэнергию.
«Все магистрали, улицы и проезды в центре города, в районах сложившейся застройки и в новых кварталах должны быть оборудованы современными системами освещения. Это неотъемлемая часть масштабной работы по созданию комфортной городской среды», - сказал губернатор Александр Беглов.
На 2022 год запланировано строительство, реконструкция, капитальный ремонт освещения на 36 улицах и магистралях в разных районах города. Большинство проектов уже реализовано.
В Выборгском районе выполнена модернизация освещения на Гданьской улице, в стадии завершения проект на улице Кустодиева. Всего территорию района сегодня освещают более 30 тысяч светильников.
Системы наружного освещения Калининского района включают более 22 тысяч светильников. В 2022 году новые фонари осветили Лужскую улицу и сад Прометей. Выполнен проект модернизации освещения на улице Ольги Форш. Завершена реконструкция освещения в двух жилых кварталах. В ближайшее время появится освещение вдоль боковых проездов на Гражданском проспекте.
На Витебской развязке произведен монтаж металлоконструкций еще одного пролетного строения строящегося съезда ЗСД.
На пересечении Благодатной и Кубинской улиц все отчетливей видны очертания будущей магистрали.
На участке смонтировано 1/3 всех пролетных строений, а это более 1600 тонн металлоконструкций. Металл собирается блоками и поднимается на опоры. Каждый укрупнённый блок весит около 45 тонн, который нужно с высокой точностью погрузить на высоту 12 метров.
Надземная часть магистрали на этом участке пройдёт по 34 опорам, которые уже построены. Монтаж всех четырех тысяч тонн металлоконструкций, которые поставлены на площадку производителями из Кургана и Ленинградской области, планируется завершить до конца этого года. На всей Витебской развязке ЗСД будет использовано более 20 тысяч тонн металла, а это вес двух Эйфелевых башен.
Все основные материалы, которые используются при строительстве дорожного объекта, в том числе металлоконструкции, отечественного производства. План по импортозамещению строительных материалов для реализации Витебской развязки на сегодняшний день выполнен практически на 100%.
Фронт работ раскрыт на всём протяжении будущей развязки. На основном ходу трассы, расположенном между двумя развязками − на Витебском проспекте и на съезде с ЗСД на Благодатную улицу. Бурение под установку свай для будущих опор выполнено на 50 %. Всего на основном ходу Витебской развязки будет возведено 48 опор.
На участке, прилегающем к Витебскому проспекту, завершено сооружение 35 буронабивных свай. В настоящее время строители выполняют работы по возведению опор путепровода.
Строительство развязки началось весной 2021 года. Протяженность всей Витебской развязки длиной 2,6 км предполагает шесть полос автодороги с расчетной скоростью движения до 110 км/час, пропускной способностью до 70 тысяч транспортных средств в сутки.