Землю и здание петербургской компании изымут под Витебскую развязку

21.11.2022 14:30

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти намерен назначить экспертизу, которая определит коммерческую стоимость недвижимости, принадлежащей ООО "Управление механизации №4" (УМ).
Речь идёт об участке земли (3,8 тыс. м2) и нежилом здании (1,4 тыс. м2) на Заставской улице. Городской комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ), в июне обратившийся в суд с заявлением об изъятии недвижимости под госнужды, предлагает предприятию 69,6 млн рублей, в том числе 2,96 млн компенсации убытков и упущенной выгоды.
 
Изъятие недвижимости производится из–за Витебской развязки.
 
"Ввиду отсутствия других возможных вариантов её строительства правительство Петербурга приняло постановление об изъятии ряда объектов недвижимости, в том числе и на Заставской улице, у ООО “Управление механизации № 4”", — сообщили в КРТИ.
 
При этом в комитете отметили, что реализация этого инфраструктурного проекта идёт по плану. Параллельно строительно–монтажным работам проводятся мероприятия по подготовке территории по заказу КРТИ, в рамках которых решаются имущественно–правовые вопросы освобождения земель. Ввод рабочего движения на Витебской развязке запланирован на 2024 год.
 
Это второй спор между КРТИ и УМ. В сентябре Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил требование чиновников об изъятии у компании двух помещений (общая площадь — свыше 2 тыс. м2) за 70 млн рублей, включая убытки и упущенную выгоду. Пока это решение не вступило в законную силу: УМ подало апелляционную жалобу.
 
Связаться с УМ не удалось.
 
Как показывает практика, суды подобные требования практически всегда удовлетворяют, а повышение выкупной цены бывает незначительным. По мнению Алексея Агеева, партнёра юридической фирмы Ru.Courts, все меры, которые могут помочь бизнесу избежать подобных ситуаций, носят превентивный характер, а если уж дело дошло до суда, то "обычно можно что–то сделать только в части выкупной цены".
 
"Прежде всего надо как можно раньше отследить опасность изъятия земельного участка. Поскольку с момента возникновения такого риска до его реализации проходит не один год, это позволит подготовиться к возможному расставанию с участком", — рекомендует эксперт.
 
По словам Алексея Агеева, если выявлен документ, который может привести к изъятию недвижимости, стоит провести его проверку, постаравшись выявить основания для отмены.
 
"И в этом случае — пытаться отменить в судебном порядке", — советует эксперт.
 
Причём такую проверку можно делать ещё на стадии приобретения участка — документы территориального планирования принимаются небыстро и на относительно большой срок. И если выяснится, что участок потенциально попадает в зону изъятий, это повод задуматься о целесообразности покупки или об адекватности его цены.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: ДОРОГИ, СМОЛЬНЫЙ, СУД, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, ЗЕМЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК, ВИТЕБСКАЯ РАЗВЯЗКА

Дмитрий Джос назначен начальником ФКУ Упрдор «Кола»
21.11.2022 09:00

Приказом Федерального дорожного агентства № 922/к начальником федерального казенного учреждения «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург – Мурманск Федерального дорожного агентства» с 17 ноября 2022 года назначен Джос Дмитрий Владимирович.

Кандидатура Дмитрия Владимировича согласована полномочным представителем Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе Александром Гуцаном.

В 2001 году Дмитрий Джос окончил Петрозаводский государственный университет им. О.В. Куусинена по специальности «промышленное и гражданское строительство».

С ноября 2002 года Дмитрий Владимирович работает в ФКУ Упрдор «Кола», где начал трудовую деятельность с должности ведущего специалиста мобильного пункта весового контроля, затем работал инспектором дорожного хозяйства отдела ремонта и развития сети автодорог, экспертом дорожного хозяйства отдела землепользования и имущественных отношений, экспертом дорожного хозяйства отдела мостов и искусственных сооружений, заместителем начальника отдела качества работ, заместителем начальника отдела строительства и ремонта автомобильных дорог, начальником отдела развития и ремонта автомобильных дорог. С января 2018 года до настоящего времени занимал должность главного инженера Учреждения.

Общий трудовой стаж Дмитрия Джоса составляет 20 лет.

Профессиональные успехи Дмитрия Джоса отмечены Благодарностью Министра транспорта Российской Федерации, поощрениями Федерального дорожного агентства, глав Республики Карелия и Мурманской области, руководителей органов власти Республики Карелия.

АВТОР: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК: пресс-служба Росавтодор
ИСТОЧНИК ФОТО: Росавтодор
МЕТКИ: СЗФО, РОСАВТОДОР ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО, АЛЕКСАНДР ГУЦАН, ФЕДЕРАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА Р-21 КОЛА, назначения и отставки