Дмитрий Джос назначен начальником ФКУ Упрдор «Кола»
Приказом Федерального дорожного агентства № 922/к начальником федерального казенного учреждения «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург – Мурманск Федерального дорожного агентства» с 17 ноября 2022 года назначен Джос Дмитрий Владимирович.
Кандидатура Дмитрия Владимировича согласована полномочным представителем Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе Александром Гуцаном.
В 2001 году Дмитрий Джос окончил Петрозаводский государственный университет им. О.В. Куусинена по специальности «промышленное и гражданское строительство».
С ноября 2002 года Дмитрий Владимирович работает в ФКУ Упрдор «Кола», где начал трудовую деятельность с должности ведущего специалиста мобильного пункта весового контроля, затем работал инспектором дорожного хозяйства отдела ремонта и развития сети автодорог, экспертом дорожного хозяйства отдела землепользования и имущественных отношений, экспертом дорожного хозяйства отдела мостов и искусственных сооружений, заместителем начальника отдела качества работ, заместителем начальника отдела строительства и ремонта автомобильных дорог, начальником отдела развития и ремонта автомобильных дорог. С января 2018 года до настоящего времени занимал должность главного инженера Учреждения.
Общий трудовой стаж Дмитрия Джоса составляет 20 лет.
Профессиональные успехи Дмитрия Джоса отмечены Благодарностью Министра транспорта Российской Федерации, поощрениями Федерального дорожного агентства, глав Республики Карелия и Мурманской области, руководителей органов власти Республики Карелия.
В декабре завершатся работы по капитальному ремонту четырех корпусов Кондратьевского жилмассива, предназначенных для городских очередников – участников программы «Доступное жилье».
«Кондратьевский жилмассив – один из самых аутентичных ленинградских кварталов эпохи конструктивизма. Он получил статус памятника архитектуры и включен в государственный реестр объектов культурного наследия народов России. Было необходимо при восстановлении сохранить культурную ценность исторических зданий», - отметил губернатор Александр Беглов.
Он подчеркнул, что квартал находится в обжитом районе, рядом есть вся необходимая инфраструктура для семей с детьми – поликлиники, школы и детские сады.
Капитальный ремонт корпусов № 1, 9, 10 и 11 начался в июле 2020 года. Проведены работы по ремонту фасадов, усилению фундаментов, полностью заменены кровля и перекрытия, отремонтированы и усилены кирпичные стены, заменены внутренние инженерные сети, выполнена гидроизоляция кирпичной кладки. Сейчас ведется благоустройство внутридворовой территории.
В каждом доме в индивидуальном тепловом пункте установлена система погодного регулирования – в зависимости от температуры на улице автоматически регулируется подача тепла в квартиры, что снижает плату за коммунальные услуги. Оконные конструкции с двухкамерным стеклопакетом выполнены по современной технологии с энергосберегающим покрытием в деревянном блоке, который был воссоздан по историческим образцам.
Идут работы по внутренней отделке квартир, прокладываются внутренние инженерные сети, устанавливается сантехническое оборудование.
Первая очередь из пяти корпусов Кондратьевского жилмассива была сдана в июле этого года. В третьей очереди будет ремонтироваться ещё один корпус – № 7. Всего будет отремонтировано 10 корпусов.
По программе «Доступное жилье» сохраняются от сноса и разрушения признанные аварийными дома. Городские очередники могут приобрести в них квартиры по льготной стоимости. Они оплачивают первоначальный взнос в размере 10% от стоимости жилья, а на оставшиеся 90% получают беспроцентную рассрочку на 20 лет.
Программа «Доступное жилье» действует в Петербурге с 2022 года. В нее могут вступить участники программы «Молодежи – доступное жилье», которым не было оказано содействие до 31 декабря 2021 года, а также молодые семьи, неполные молодые семьи, работники бюджетной сферы и сферы информационных технологий, являющиеся городскими очередниками.
Построенный в 1931 году Кондратьевский жилмассив - пример типичной жилищной застройки рабочих кварталов окраин города. Он стал одним из первых ленинградских жилмассивов, построенных для рабочих Выборгской стороны.