«Севкабель Порт» арендовал разрушенный особняк Сименса на Васильевском


18.11.2022 16:30

В Петербурге прошли торги на право льготной аренды практически разрушенного особняка на Кожевенной линии, дом 38, литера А. Как сообщили в управляющей компании общественного пространства "Севкабель Порт", победителем торгов стал "Севкабель Порт".
Договор аренды с компанией заключат по ставке 115,5 тыс. рублей в месяц на срок проведения работ за весь объект. Начальная стоимость была установлена на уровне 110 тыс. рублей, но она выросла в ходе торгов. По условиям торгов, когда особняк восстановят, ставку снизят до 1 руб. за м2.
 
Станислав Михайлов, генеральный директор ООО "УК Севкабель Порт", объяснил участие в торгах тем, что главное условие договора аренды (использовать здание под выставочный проект. — Ред.) вполне соответствует концепции "Севкабель Порта".
 
"Это стало для нас решающим при принятии решения об участии в конкурсе, потому что интеграция здания в проект развития пространства Порта – это важнее, чем окупаемость его как самостоятельной бизнес-единицы. Главное, мы понимаем, как сделать данный объект интересным, чтобы он притягивал горожан и туристов и тем самым генерировал трафик не только для себя, но и для всего пространства", — заявил Станислав Михайлов.
 
 
Когда-то обсуждался вариант восстановить здание и открыть в нем музей, но проект до недавнего времени развития не получал. О возможной разморозке проекта стало известно осенью этого года при объявлении аукциона — в его условиях Смольный прописал ограничения по функционалу: "для использования под музейно-выставочное пространство". Впрочем, "Севкабель Порт" тогда говорил, что условия аукциона непривлекательны и участвовать в нём компания не будет.
 
Здание на Кожевенной линии, дом 38, литера А, — особняк Карла Сименса, он же особняк Г. К. Мессонье постройки XIX века. По данным портала citywalls, Карл Сименс приобрел участок под дом в 1858 году, а в 1879 году построил в этой части Васильевского острова кабельный завод "Сименс и Гальске", положивший начало российской кабельной индустрии (в советское время завод стал "Севкабелем").
 
"Там ничего не сдашь в субаренду, чтобы получать пассивный доход на время работ. По сути, это не реставрация, а новое строительство. Там нет никаких инженерных сетей и даже их проекта — как их проводить и подключать. Непонятно, где брать аутентичные стройматериалы, как того требует законодательство о защите объектов культурного наследия. Непонятно, как организовывать там строительную площадку", — заявлял Станислав Михайлов, оценивая объём возможных вложений примерно в 100 млн рублей.
По договору с городом арендатор обязан будет за 2 года согласовать проект проведения работ, а за 5 лет — непосредственно восстановить здание-памятник.
 
ООО "Управляющая компания "Севкабель Порт", по данным "Контур.Фокус", на данный момент полностью принадлежит ООО "УК "Политбюро" Сергея Ярмилко и Станислава Михайлова. Баланс по итогам 2021 года составлял 433,6 млн рублей, выручка — 75,7 млн.
 
По данным АО "Фонд имущества Сант-Петербурга", организатора торгов, на данный момент городом объявлены ещё четыре аукциона за "рубль", ещё по семи объектам они готовятся.
 

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо



17.11.2022 09:00

В Петербурге завершается сезон ремонтных работ на объектах транспортной инфраструктуры, включенных в 2022 году в национальный проект «Безопасные качественные дороги».


«Присоединившись к нацпроекту «Безопасные качественные дороги», Петербург выполнил большой объем работ. Благодаря поддержке федерального центра отремонтированы крупные магистрали, которые обеспечивают транспортную доступность жилых кварталов, предприятий, социально значимых объектов. Очень важно сохранить темпы и объемы работ, выполнять ремонт с должным качеством, с применением современных технологий», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.

Всего по нацпроекту планировалось отремонтировать участки дорог общей протяженностью почти 140 километров по 51 адресу. К 16 ноября новый асфальт появился уже на 50 улицах и проспектах.

В течение сезона дорожных работ, начиная с апреля, отремонтированы: проспект Большевиков от улицы Коллонтай до Дальневосточного проспекта, проспект Маршала Блюхера от Полюстровского до Пискаревского проспекта, проспект Ленина в Кронштадте, участок Богатырского проспекта от Коломяжского проспекта до Байконурской улицы, улица Лёни Голикова, часть Киевского шоссе, Приморское, Пулковское и Московское шоссе, Свердловская набережная.

На самых оживленных дорогах асфальт уложен по технологии объемно-функционального проектирования. Состав асфальтобетонной смеси подбирается индивидуально в зависимости от транспортной нагрузки. Также учитываются климатические условия Петербурга. Благодаря этому методу значительно увеличивается срок службы покрытия.

На улицах, где есть трамвайные пути, укладывают литой асфальт повышенной прочности. Его обычно используют при строительстве сложных объектов - крупных развязок и мостов. Такая технология применялась при ремонте улиц Трефолева, Комсомола, Дыбенко, проспектов Науки и Обуховской Обороны.

Продолжается ремонт Витебского проспекта. До 16 декабря 2022 года дорожники планируют уложить новый асфальт на проезжей части, отремонтировать тротуары, заменить бортовой камень. После завершения основных работ ограничения движения транспорта будут сняты.

Санкт‑Петербург был включен в национальный проект «Безопасные качественные дороги» в 2021 году. Почти за два года в нормативное состояние приведен 91 объект улично-дорожной общей протяженностью более 250 километров.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: Администрация Санкт-Петербурга