Москва выставила на торги 77 машино-мест в двух районах ЮЗАО


18.11.2022 16:00

Город выставил на торги 77 машино-мест на многоуровневых наземных паркингах в ЮЗАО.


Заявочные кампании по объектам завершатся 25 ноября и 2 декабря 2022 года.  Торги пройдут на электронной площадке «Росэлторг» 29 ноября и 7 декабря.

Об этом сообщил руководитель Департамента по конкурентной политике, входящего в Комплекс экономической политики и имущественно-земельных отношений Москвы, Иван Щербаков.

«Автовладельцы могут принять участие в торгах на приобретение 77 машино-мест площадью от 15,2 до 17,3 квадратного метра. Все объекты расположены на многоуровневых наземных парковках в Северном Бутове и Ясеневе. Они будут реализованы на открытых аукционах на повышение начальной цены и посредством публичного предложения на понижение стоимости», – рассказал Иван Щербаков.

На стоянке, расположенной по адресу: Старобитцевская улица, дом 14, предлагается 38 машино-мест площадью от 15,6 до 17,3 квадратного метра. Парковка находится в жилом квартале на пересечении МКАД и съезда на Симферопольское шоссе.

Еще 39 объектов можно приобрести на стоянке на Голубинской улице, дом 21А. Машино-места площадью от 15,2 до 17,2 квадратного метра расположены в жилом микрорайоне рядом с торговыми и спортивными центрами, объектами городской социальной инфраструктуры – школами, поликлиниками и другими организациями.

Принять участие в электронных торгах могут юридические и физические лица, в том числе индивидуальные предприниматели.

Узнать больше об этих и других объектах городской собственности, выставленных на торги, можно на Инвестиционном портале Москвы. Там же опубликованы лотовая документация и правила проведения торгов. Раздел «Имущество от города» ежедневно обновляется, сейчас там представлено около 2,4 тысячи машино-мест в 10 округах столицы.

АВТОР: Пресс-служба Департамента города Москвы по конкурентной политике
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Департамента города Москвы по конкурентной политике
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо



15.11.2022 15:00

В Петербурге состоялся круглый стол, в ходе которого обсуждалось восстановление утраченного храма Успения Пресвятой Богородицы, известного как Спас на Сенной.

В ходе мероприятия, организованного петербургским отделением Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПИиК) и Фондом содействия восстановлению объектов истории и культуры Санкт-Петербурга, эксперты обсудили целесообразность воссоздания объекта, его историческую и культурную значимость, сложности и возможные пути восстановления, а также архитектурные и градостроительные решения.
 
"Потеря этого храма стала одной из самых тяжёлых архитектурных трагедий Петербурга. Значимость Спаса на Сенной в масштабах города можно продемонстрировать лишь тем фактом, что этот храм определил название целой части Петербурга — Спасская. Уничтожение церкви нанесло непоправимый ущерб не только Сенной площади, но и градостроительной структуре Петербурга в целом — оказался разрушенным один из его главных ансамблей, нарушена архитектурно-пространственная композиция Садовой улицы и её архитектурной доминанты", — отметили в пресс-службе ВООПИиК.
 
Председатель городского отделения Всероссийского общества охраны памятников Антон Иванов отметил, что организация однозначно поддерживает восстановление Спаса на Сенной, который представлял собой "замечательный памятник позднего барокко" и был "трагически утрачен в советское время". Он напомнил, что восстановление утраченных доминант рекомендовано законом Петербурга № 820-7 и подчеркнул, что в случае с храмом на Сенной площади речь идёт не только о его исторической, но и о градостроительной ценности.
 
"Участники круглого стола отметили, что основная сложность в реализации проекта, помимо финансирования, заключается в том, что павильон станции метро "Сенная площадь" частично заходит на историческую территорию храма. Проектировщики нашли решение этой задачи — они представили проект, в котором необходимо существенно снизить павильон станции метро "Сенная площадь" и объединить его с павильоном "Спасской", — рассказал Антон Иванов.
 
Главный инженер ГУП "Петербургский метрополитен" Андрей Спиркин подтвердил, что на сегодняшний день границы землепользования, отведённые для вестибюля метро "Сенная площадь", заходят на границы восстанавливаемого здания и попросил учитывать, что задачи по реконструкции объектов метрополитена переданы в ведение КРТИ. При этом Спиркин отметил, что современные технологии позволяют рассматривать любые решения, однако вопрос заключается в цене и объектах, которые окажутся в зоне строительства.
 
В дальнейшем представители ВООПИиК намерены обратиться с вопросом о восстановлении Спаса на Сенной к городским властям и в частности — сотрудникам КГИОП, "чтобы выделить определённые средства и разработать варианты сочетания двух сооружений".
 
Согласно исторической справке, каменная церковь во имя Успения Пресвятой Богородицы была построена на Сенной площади в 1758 году на деньги богатого откупщика Саввы Яковлева (Собакина). Изначально архитектором здания называли Бартоломео Растрелли, однако в настоящее время автором проекта принято считать Андрея Квасова. Главной особенностью храма стал высокий позолоченный иконостас, который считался одним из лучших в Петербурге.
 
В течение XIX века здание церкви неоднократно перестаивали. Через несколько лет после революции 1917 года из храма изъяли все ценности, а с 1932 года отдали под кафедральный собор обновленческой Ленинградской епархии. Спустя шесть лет храм Спас на Сенной закрыт и снят с охраны, а 1 февраля 1961 года его взорвали вместе с соседним доходным домом. В 2014 году КГИОП признал фундамент здания объектом культурного наследия регионального значения, запретив на этом месте любые виды работ кроме благоустройства или восстановления церкви.
 

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо